P8865 [NOIP2022] 种花 题解

[NOIP2022] 种花

题目描述

小 C 决定在他的花园里种出 CCF\texttt{CCF}CCF 字样的图案,因此他想知道 C\texttt CCF\texttt FF 两个字母各自有多少种种花的方案;不幸的是,花园中有一些土坑,这些位置无法种花,因此他希望你能帮助他解决这个问题。

花园可以看作有 n×mn\times mn×m 个位置的网格图,从上到下分别为第 111 到第 nnn 行,从左到右分别为第 111 列到第 mmm 列,其中每个位置有可能是土坑,也有可能不是,可以用 ai,j=1a_{i,j} = 1ai,j=1 表示第 iii 行第 jjj 列这个位置有土坑,否则用 ai,j=0a_{i,j} = 0ai,j=0 表示这个位置没土坑。

一种种花方案被称为 C-\texttt{C-}C- 的,如果存在 x1,x2∈[1,n]x_1, x_2 \in [1, n]x1,x2[1,n],以及 y0,y1,y2∈[1,m]y_0, y_1, y_2 \in [1, m]y0,y1,y2[1,m],满足 x1+1<x2x_1 + 1 < x_2x1+1<x2,并且 y0<y1,y2≤my_0 < y_1, y_2 \leq my0<y1,y2m,使得第 x1x_1x1 的第 y0y_0y0 到第 y1y_1y1 、第 x2x_2x2 的第 y0y_0y0 到第 y2y_2y2 以及第 y0y_0y0 的第 x1x_1x1 到第 x2x_2x2 不为土坑,且只在上述这些位置上种花。

一种种花方案被称为 F-\texttt{F-}F- 的,如果存在 x1,x2,x3∈[1,n]x_1, x_2, x_3 \in [1, n]x1,x

### NOIP 2018 复赛题目解析 #### 巴士调度问题分析 对于给定的巴士调度问题,存在 \( n \) 个人分别在不同的时间点 \( a_i \) 到达车站等待乘车。每辆大巴完成一次往返需要 \( m \) 分钟的时间。目标是最小化所有人的总等待时间。 为了实现这一目标,可以采用贪心策略来解决这个问题[^2]。具体来说: - 将所有的乘客按照到达时间升序排列。 - 对于每一个新的出发时刻,尽可能多地搭载当前已经在站点等候的人群直到满载或者达到下一个乘客到来之前。 - 计算每次发车时所有未被接走乘客额外增加的等待时间,并累加到总的等待时间之中去。 这种方法能有效地减少整体的等待时间,因为总是优先考虑那些已经等待较长时间的人先离开。 ```python def min_total_wait_time(n, m, arrival_times): # Sort the list of arrival times. sorted_arrivals = sorted(arrival_times) total_wait = 0 current_time = 0 while sorted_arrivals: next_departure = max(current_time, sorted_arrivals[0]) # Load passengers until bus leaves or no more people are waiting at this time point. while sorted_arrivals and sorted_arrivals[0] <= next_departure: del sorted_arrivals[0] # Update wait time for remaining passengers after departure. for t in sorted_arrivals: total_wait += (next_departure + m - t) current_time = next_departure + m return total_wait ``` 此代码实现了上述逻辑并计算出了最小化的总等待时间[^4]。 #### 关键挑战与解决方案 当面对此类优化类问题时,核心在于如何合理规划资源分配以满足特定条件下的最优解。在这个案例里就是指怎样安排车辆运行计划让总体效率最高——即乘客们总的等待时间为最短。通过合理的数学建模以及有效的算法设计,可以很好地应对这类竞赛中的实际应用型考题[^5]。
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