INSTITUTO DE ALTA FORMACIÓN TÉCNICA SUPERIOR AMAUTA DIVINO
MAESTRO
“AÑO DEL BICENTENARIO, DE LA CONSOLIDACIÓN DE
NUESTRA INDEPENDENCIA, Y DE LA CONMEMORACIÓN DE
LAS HEROICAS BATALLAS DE JUNÍN Y AYACUCHO”
CARRERA: MAQUINARIAS PESADAS
PRESENTADOS POR:
HUAMANI HUAMANI, ALEX YEFRIN
SALCEDO CHURAN RODRIGO EDISON
SANTO TOMÁS – CHUMBIVILCAS 2024
Índice
PRESENTACIÓN ....................................................................................................................... 3
MISION......................................................................................................................................... 4
VISION ......................................................................................................................................... 4
INTRODUCCION ........................................................................................................................ 5
HISTORIA .................................................................................................................................... 6
2. PRIMER RODILLO MECANICO: ................................................................................ 6
3. DESARROLLO DE LOS RODILLOS MOTORIZADOS: ......................................... 6
4. INNOVACIONES DE LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XX: ............................... 7
5. ERA MODERNA (FINALES DEL SIGLO XX PRESENTE): ................................... 7
SEGURIDAD DE LA MAQUINA .............................................................................................. 9
SEGURIDAD DEL OPERADOR ............................................................................................ 10
USO DEL EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL(EPP) .......................................... 10
DEFINICION.............................................................................................................................. 12
APLICACIONES....................................................................................................................... 13
LOS 5 PRINCIPALES FABRICANTES DE RODILLOS COMPACTADORES DEL
MUNDO...................................................................................................................................... 14
COMPONENTES DE LA MAQUINA .................................................................................... 19
ACOPLAMIENTO Y HERRAMIENTAS ................................................................................ 21
TREN DE POTENCIA DEL EQUIPO .................................................................................... 21
TREN DE FUERZA DE RODILLO DE COMPACTADOR ............................................. 22
SISTEMA DE VIBRATORIO ................................................................................................... 23
CONTROLES Y MANDOS DEL EQUIPO............................................................................ 25
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR ................................................................ 28
SIMBOLOGÍA DE RODILLO COMPACTADOR ................................................................ 29
TECNICAS DE OPERACIÓN DEL EQUIPO ....................................................................... 33
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO ........................................................... 36
MANTENIMIENTO DIARIO O ANTES DE CADA OPERACIÓN ................................. 36
RECOMENDACINES Y CONCLUSIONES.......................................................................... 39
CONCLUSIONES..................................................................................................................... 41
[Fecha] 2
PRESENTACIÓN
Presento este proyecto que está dirigido a todo el público en general ya que es
un tema que nos compete, el esfuerzo se debe a la labor de todos los integrantes
del grupo, siempre con el propósito de nuestra superación, así como también
con miras y en bien de la sociedad y así de esa manera con las finalidades de
lograr el objetivo trasado, lo cual hemos adaptado por esta carrera profesional.
DEDICATORIO
Esto va dedicado a las personas que mas me han influenciado en mi vida,
dandome los mejores consejos guiandome y haciendome una ersona de bien
con todo mi amor se lo dedico: mis compsñeros, familiares, padres,docentes y
tdo el publico en general.
[Fecha] 3
MISION
Forma profesional con la capacidad actitudes y habilidades que le permitan
participar de manera responsable en la vida de la comunidad, fortaleciendo la
motivación por la investigación.
VISION
Ser la institución en educación superior tecnológico líder de la región y referente
en el mercado peruano, en la formación de docentes con sólidos conocimientos
y valores.
[Fecha] 4
INTRODUCCION
Un rodillo compactador es un equipo de construcción diseñado para compactar
suelos, grava, asfalto y otros materiales en proyecto de ingeniería civil. Este tipo
de maquinaria es fundamental en la construcción de carreteras, caminos,
aeropuertos y otras infraestructuras ya que ayuda a asegurar que las capas de
suelo o pavimento estén compactadas de manera uniforme y firme,
proporcionando estabilidad y durabilidad a largo plazo. Los rodillos
compactadores se clasifican en diferentes tipos, rodillos vibratorios, rodillos
estáticos, rodillos a neumáticos, rodillos con una sola rola, rodillos con doble rola,
rodillos a clavija, cada tipo tiene características específicas para adaptarse a
diversas aplicaciones construcción de carreteras y pavimentos edificación de
edificios y estructuras, obra civil y compactaciones, sus componentes principales
son:
1. TAMBOR: parte esenciales rodillo, puede ser liso o con patas, dependiendo
del tipo de material a compactar.
2. MOTOR: proporciona la potencia necesaria para mover un rodillo y ejerce
la presión sobre el suelo.
3. SISTEMA DE VIBRACION: presente en algunos rodillos, ayuda a
mejorar la compactación mediante vibración una mayor densidad de material.
El equipo de seguridad para operar un rodillo compactador es fundamental para
proteger al operador y garantizar un interno de trabajo seguro. Los rodillos
compactadores son máquinas pesadas, por lo que es importante seguir
estrictamente las medidas de seguridad.
[Fecha] 5
HISTORIA
El rodillo compactador se remonta a la antigüedad, donde se utilizaban
herramientas y métodos rudimentarios para compactar y estabilizar las
superficies, para la evolución tecnológica ha llevado a la creación de las
maquinas modernas que conocemos hoy.
1. ORIGENES ANTIGUOS: Antigua Mesopotamia y roma en estas
civilizaciones, se utilizaban herramientas simples para compactar los suelos,
como los rodillos de piedra tirados por animales. En la construcción de
carreteras, los romanos utilizaban piedras grandes y pesadas para apisonar
el terreno y estabilizar las calzadas.
2. PRIMER RODILLO MECANICO: Con la evolución industrial en el siglo
XIX surgieron los primeros rodillos de vapor. Estos rodillos compactadores
eran movidos por motores a vapor y utilizaban grandes cilindros de metal
para compactar el suelo. Uno de los primeros rodillos fue desarrollado en
Inglaterra en la década de 1860. En esta época el uso de rodillos
compactadores era fundamental para la construcción de carreteras
especialmente con el crecimiento de la red ferroviaria de las infraestructuras
urbanas.
3. DESARROLLO DE LOS RODILLOS MOTORIZADOS: Las
primeras décadas del siglo XX el rodillo a vapor fue remplazado por el rodillo
a gasolina y luego por el rodillo Diesel, lo que proporcionaba mayor potencia
y eficiencia en la compactación. En los años 1930 y 1940, la construcción de
carreteras experimento una revolución, ya que se comenzó utilizar en asfalto
en gran medida, y esto incremento la demanda de los rodillos compactadores
más avanzados para nivelar y compactar las capas de pavimento. También
en este periodo se introdujeron rodillos vibratorios, que mejoraban la
eficiencia de la compactación mediante el uso de vibraciones estos rodillos.
[Fecha] 6
Permitieron un mayor control y definición del suelo, siendo ideales para
proyectos grandes y complejos.
4. INNOVACIONES DE LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XX:
Durante los años 1950 y 1960, se produjeron grandes avances en el diseño
y funcionabilidad de los rodillos compactadores. Los rodillos neumáticos
fueron introducidos, utilizando ruedas de goma en lugar de tambores
metálicos. Estos eran especialmente útiles para la compactación de mesclas
asfálticas, ya que proporcionaban una compactación más suave. A medida
que la construcción de las autopistas y grandes proyectos de infraestructura
se aceleraba en el mundo los rodillos compactadores se volvieron más
especializados, y se diseñaron diferentes tipos de rodillos (como el rodillo con
clavijas) para diversos tipos de suelos y materiales.
5. ERA MODERNA (FINALES DEL SIGLO XX PRESENTE): En la
actualidad los rodillos compactadores han evolucionado significativamente
las maquinas modernas cuentan con motores eficientes sistemas de control
electrónico y sistemas de vibración avanzados que permiten una
compactación precisa y uniforme los rodillos modernos a menudo incluyen
con cabinas cerradas con sistemas de protección antivuelco (ROPS)
controles ergonómicos para el operador y tecnologías de compactación
inteligentes como sistemas de teledetección y monitoreo de GPS que
permiten medir el tiempo real de la densidad de material compactada.
6. INNOVACIONES TECNOLOGICAS RECIENTES: En los últimos
años ávido un impulso hacia la sostenibilidad de construcción. Los
fabricantes de rodillos están desarrollando maquinas más eficientes en el
consumo de combustible y algunos incorporan motores eléctricos y híbridos
y también han avanzado las tecnologías de automatización y tele operación,
lo que permite a los operadores controlar las máquinas de forma remota o
[Fecha] 7
asistir al proceso de censores y software inteligente que garantiza una
compactación uniforme y segura.
EN RESUMEN
El rodillo compactador ha pasado de ser una herramienta básica en la
antigüedad a una maquina totalmente especializada y tecnológicamente
avanzada en la actualidad, jugando un papel crucial en la construcción de
infraestructuras moderna.
[Fecha] 8
SEGURIDAD DE LA MAQUINA
Se refiere a medidas y características diseñadas para proteger a los operadores,
usuarios y personas cercanas de posibles riesgos y peligros asociados con el
funcionamiento. Estos riesgos pueden incluir.
1. CABINA O MARCO DE PROTECCION: puede ser una cabina cerrada
o unas estructuras de barras que protegen al operador en caso de vuelco.
2. CINTURON DE SEGURIDAD: para evitar que el operador sea
expulsado en caso de accidentes.
3. ESPEJOS RETROVISORES Y CAMARAS: ayudan a tener una mejor
visibilidad del área circundante.
4. LUCES Y SEÑALISACIONES: incluyen luces de advertencia faros,
luces intermitentes y bocinas para alertar a los otros trabajadores en
vehículos cerrados.
5. FRENO DE EMERGENCIA: sistema para detener el rodillo de inmediato
en caso de una situación de emergencia.
6. SISTEMA DE APAGADO AUTOMATICO: en caso de detectar fallos
críticos en el funcionamiento del equipo.
7. BARRA DE PARADA DE EMERGENCIA: se activa manualmente
para detener el rodillo si es necesario.
8. REJILLAS DE PROTECCION: para evitar que objetos entren en partes
móviles del rodillo.
9. NEUMATICOS O RODILLOS ANTI PINCHASOS: diseñados para
resistir daños que podrían poner en riesgo la estabilidad de la máquina.
10. ISITEMA DE CONTROL DE VIBRACION: para reducir la fatiga del
operador y mejorar la seguridad en el manejo prolongado.
[Fecha] 9
SEGURIDAD DEL OPERADOR
La seguridad del al conducir un rodillo compactador es fundamental para evitar
accidentes y garantizar un entorno de trabajo seguro.
1) INSPECCION PREVIA AL USO
• REVISAR EL ESTADO DEL EQUIPO: Verificar niveles de combustible,
aceite, liquido hidráulico y estado de frenos y luces y la bocina.
• INSPECCIONAR NEUMATICOS O RODILLOS: Asegurar que no
haya danos, desgaste excesivo o fugas.
• COMPROBAR LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD: Revisar el
cinturón de seguridad, estructura de protección (ROPS) y extintores.
USO DEL EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL(EPP)
• CASCO DE SEGURIDAD: Protege la cabeza contra caídas o golpes.
• CHALECO REFLEXTANTE: Facilita la visibilidad del operador.
• CALZADO DE SEGURIDAD: Evita lesiones en los pies.
• PROTECCION AUDITIVA: Recomendado en ambientes con alto nivel de
ruido.
• GUANTES Y GABAS DE SEGURIDAD: Según la necesidad del
entornó.
2) CONOCIMIENTO DEL ENTORNO Y SEÑALIZACION
• VERIFICAR OBSTACULOS: Identificar objetos o cables o zonas
peligrosas antes de operar.
• COMUNICACIÓN CON EL EQUIPO: Usar señales o radios para
coordinar con otros trabajadores.
• ZONA LIBRE DE PERSONAS: Asegurarse de que no haya
trabajadores cerca del rodillo en movimiento.
[Fecha] 10
3) PARADA Y ESTACIONAMIENTO SEGURO
• APAGAR EL EQUIPO: Colocar la palanca en posición neutral y apagar
el motor.
• FRENOS DE ESTACIONAMIENTO: Asegurarse de que estén activos.
• ESTACIONAR EN TERRENO PLANO: Si es necesario estacionar en
pendiente, bloquear el rodillo con calzos.
4) CAPACITACION Y PROCEDIEMIENTO DE EMERGENCIA
• ENTRENAMIENTO DEL OPERADOR: Solo el personal capacitado y
autorizado debe operar el equipo.
• PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA: Conocer como actuar en
caso de falla mecánica, incendio o voladura.
• SIMULACROS PERIODICOS: Para mejorar la respuesta ante
situaciones críticas.
[Fecha] 11
DEFINICION
Un rodillo compactador es un equipo de construcción diseñado para compactar
y consolidar su superficie de terreno o asfalto o material granular. Su función
principal es aumentar la densidad del suelo o pavimento, rediciendo los vacíos o
espacios entre las partículas, lo que mejora la estabilidad y resistencia de la
superficie tratada.
PARTES PRICIPALES
• RODILLOS O TAMBORES: Cilindros metálicos pesados que ejercen
presión directa sobre la superficie.
• MOTOR: Provee la energía necesaria para el movimiento del rodillo.
• ESTRUCTURA DE PROTECCION(ROPS): Marco que protege al
operador en caso de vuelco.
• SISTEMA HIDRAULICO: Controla el movimiento y la vibración del
tambor.
• CONTROLES DE OPERACIÓN: Palancas, pedales y paneles de
control para manejar el equipo.
TIPOS DE RODILLOS COMPACTADORES
• RODILLO VIBRATORIO DE UN TAMBOR: Ideal para suelas
cursivos o no cursivos.
• RODILLO DE DOBLE TOMBOR(TANDEM): Se utiliza en
compactación de asfalto.
• RODILLO NEUMATICO: Equipo con barias ruedas neumáticas para
una compactación uniforme.
• RODILLO CON CLAVIJAS: Con protuberancia en el tambor, se usa
para suelos arcillosos o húmedos.
[Fecha] 12
APLICACIONES
• COMPACTACION DE BASES Y SUBBASES: En carreteras.
• PREPARACION DE TERRENOS: Para construcción de edificio.
• ASFALTO: De vías urbanas y auto pistas.
• MEJORAMIENTO DE CAMINOS RURALES Y ZONAS
INDUSTRIALES
[Fecha] 13
LOS 5 PRINCIPALES FABRICANTES DE RODILLOS
COMPACTADORES DEL MUNDO
El rodillo compactador, también llamado compactador o
compactador de rodillos, es una máquina compactadora de
superficies de carreteras básica, que podría facilitar su trabajo de
+construcción, ya sea que esté colocando grava, concreto y
asfalto o realizando algún trabajo de nivelación en la agricultura.
Hay muchos tipos y tamaños de rodillos compactadores en el
mercado actualmente, así como las marcas. Por ejemplo, se
pueden dividir básicamente en tres tipos: rodillos compactadores
de un solo tambor, rodillos tándem y rodillos neumáticos con
ruedas. Cuando se trata del tamaño, se pueden clasificar
aproximadamente en pequeños, medianos y grandes.
[Fecha] 14
Modelo: AT212 ~ AT200 Modelo: ATX100 ~ ATX600
Operación Masa: 12,000kg ~ 20,000kg Masa operativa: 900kg ~ 6,000kg
Modelo: ATL1016 ~ ATL2030H
Modelo: ATC208 ~ ATC214
Ancho de compactación: 2,280mm ~ 2,790mm
Operación Masa: 8,000kg ~ 14,000kg
[Fecha] 15
1. BOMAG
BOMAG desarrolla, diseña y construye equipos de compactación desde hace 60
años. La gama de rodillos compactadores incluye algunos de los productos más
populares del mercado actual. BOMAG fabrica alrededor de 90 modelos de
rodillos compactadores, con BW al frente de los nombres de los modelos, y un
peso operativo que varía de 1.350 kg a 14.800 kg.
La oficina central se encuentra en Hellerwald, Boppard, Germany.
Fundado: 1957
Empleados: 2,200 en todo el mundo
Total, de Productos: 250, una variedad de posibilidades
Filiales Extranjeras: 12
Sitios de Producción: 4 (Italy; Boppard, Germany; Changzhou, China; Ridgeway,
USA)
2. CATERPILLAR
Los rodillos vibratorios en tándem y los compactadores de suelos vibratorios son
los principales productos del sector de rodillos de Caterpillar. Los compactadores
de vertederos toman una pequeña proporción, y la misma condición se aplica
también a los rodillos neumáticos. La potencia neta alcanza los 496HP (aprox.
370kW)
Sede: Deerfield, Illinois, U.S.
Fundado: 1925
Empleados: 97,300
[Fecha] 16
Productos: Bulldozer, Excavadora, Cargadora de Ruedas, Camión de Acarreo,
Motor Diesel, Compactador, etc.
Serie de Rodillos Compactadores: CW (rodillos neumáticos), CB&CC (rodillos
vibratorios en tándem), CP&CS (compactadores de suelos vibratorios), etc.
3. DYNAPAC
Teniendo los compactadores de rodillos con un peso operativo de entre 52 kg y
22 550 kg, la afirmación de que Dynapac tiene una gama completa de productos
de equipos de compactación, desde el más pequeño hasta uno de los más
grandes del mundo, es bastante convincente. La línea es tan grande, que incluye
casi 160 modelos, que la subsidiaria de Fayat Group se ganó una buena
reputación en la industria de fabricación de rodillos.
La oficina central se encuentra en Karlskrona, Blekinge County, Sweden.
Fundado: 1934
Empleados: 1,280
Productos Totales: Cepilladoras, pavimentadoras, apisonadoras vibratorias
Sitios de Producción: 5 (Wardenburg, Germany; Karlskrona, Sweden; Tianjin,
China; Pune, India; Sorocaba, Brasil)
Ancho de compactación de los rodillos compactadores: 800mm ~ 2370mm
4. VOLVO CE
No hace falta decir que este es un nombre muy conocido. Volvo CE tiene la
capacidad de obtener las soluciones adecuadas para sus necesidades con una
gama completa de equipos de ingeniería. Lo que es más interesante es que
Volvo CE divide sus máquinas compactadoras en compactadoras de asfalto y
compactadoras de suelo. El primero incluye más de una docena de modelos, con
ancho de tambor o de rodadura que va desde 35,4 in (aprox. 900 mm) a 84 in
[Fecha] 17
(aprox. 2134 mm), mientras que los compactadores de suelo de la serie SD se
refieren solo a varios modelos, pero cada uno cuenta con bonito elogio público.
Sede: Gothenburg, Sweden
Fundado: 1832
Empleados: 13,397 (2016)
Productos: Compactadoras, dumpers, excavadoras, dúmperes, cargadoras,
motoniveladoras, manipuladoras de residuos, etc.
5. WIRTGEN
Dentro del Wirgen Group, HAMM se presenta como especialista en rodillos y
compactadores de suelo para la construcción de carreteras y movimiento de
tierras. El peso operativo de los compactadores de carretera vendidos por
Wirtgen varía de 1,5 t a 28 t, productos que cubren compactadores,
compactadores tándem, compactadores de zanjas y compactadores de
neumáticos.
El equipo de Wirgen Group incluye rodillos compactadores, pavimentadoras y
equipos de agregados. La oficina central está en Windhagen, Germany.
Fundado: 1961
Empleados: Más de 2,000
Filiales Extranjeras: 12
Sitios de Producción: 8 (5 sitios de producción en Germany; 3 en Brasil, China e
India)
Serie de Rodillos Compactadores: H, HD, HD+, DV+, HP, HTC
[Fecha] 18
COMPONENTES DE LA MAQUINA
[Fecha] 19
[Fecha] 20
ACOPLAMIENTO Y HERRAMIENTAS
RODILLO A
CLAVIJAS
RODILLO DE
DOBLE ROLA
RODILLO A
NEUMÁTICO
TREN DE POTENCIA DEL EQUIPO
[Fecha] 21
el tren de fuerza de la maquinaria pesada es más que un simple conjunto de
componentes mecánicos; es el núcleo que impulsa la productividad, garantiza la
eficiencia y sostiene la sostenibilidad en un entorno de trabajo desafiante. Este
sistema esencial, compuesto por una serie de elementos interconectados,
convierte la potencia del motor en fuerza mecánica, permitiendo así el
movimiento efectivo y la operación precisa de la maquinaria.
TREN DE FUERZA DE RODILLO DE COMPACTADOR
1) Motor TCI
2) Bobas hidráulicas
3) lanías hidráulicas
4) Motor hidráulico de traslación de la rola
5) Motor hidráulico de ubicación de la rola
6) Motor hidráulico de propulsión
7) Diferencial de patinaje limitado
8) Mando final
[Fecha] 22
SISTEMA DE VIBRATORIO
Esta conformado por dos bombas de pistones de caudal variable que suministra
flujo de aceite a presión a los motores y traslación y ubicación del motor y las
ruedas posteriores mediante el diferencial.
VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTO
La traslación hidrostática permite que las compactadoras tengan dos
velocidades.
VELOCIDADES:
➢ Alta: La máquina reúne 11.5 km por hora esta velocidad se utiliza para
desplazarse con mayor ligereza y trasladar la maquina a otro lugar.
➢ Baja: L a máquina reúne 5.5 km por hora esta velocidad se utiliza para
la operación vibratoria y para salir una pendiente ligera.
EJE POSTERIOR (DIFERENCIAL)
Comúnmente llamado funda o alojamiento al diferencial de patinaje
limitado. Para obtener una transferencia de par suave y silenciosa el
puente posterior tiene refuerzos los cuales soportan los efectos de la
vibración.
MANDO FINAL
Son grupos de engranajes reductores ubicados en cada rueda motriz,
reduce la velocidad de la máquina, pero a cambio nos proporciona mayor
tracción o torque fuerza de arrastre.
[Fecha] 23
SISTEMA VIBRATORIO
Es un sistema conformado por un eje central el cual tiene dos contrapesas
excéntricos laterales y un contrapeso excéntrico central, este sistema es
de tipo capsula soportado por dos rodamientos grandes cónicos, lo que
proporciona gran fuerza de compactación y facilidad de mantenimiento.
PARTES:
1) Tanque de aceite hidráulico
2) Bomba hidráulica
3) Líneas hidráulicas
4) Capsulas
5) Eje central
6) Contrapeso excéntrico lateral
7) Motor hidráulico
8) Contrapeso excéntrico central
[Fecha] 24
CONTROLES Y MANDOS DEL EQUIPO
Los controles y mandos de un rodillo compactador (como los utilizados en las
obras civiles para la compactación de suelos y asfaltos) varían según el modelo
y fabricante, pero los mas comunes incluyen los siguientes.
1. CONTROLES DE OPERACIÓN BASICA:
• ENCENDIDO Y APAGADO: Llave o botón de arranque eléctrico, con
interruptor de emergencia.
• SELECTOR DE DIRECCION: Palanca o joystick que permite avanzar o
retroceder el rodillo.
• CONTROL DE VELOCIDAD: Acelerador en forma de pedal, palanca o
dial para ajustar la velocidad de avance.
• FRENO: Pedal o botón de freno para detener el rodillo de forma controlada.
2. CONTRLES DE VIBRACION Y COMPACTACION:
• ACTIVACION DE LA VIBRACION: Botón o interruptor para encender o
apagar el sistema de vibración del tambor.
• SELECTOR DE AMPLITUD O FRECUENCIA: Permite ajustar la
amplitud o intensidad de la vibración según el tipo de superficie.
• MODOS DE VIBRACIÓN: Algunos equipos permiten seleccionar si la
vibración se aplica en uno o en ambos tambores (rodillos de tándem)
3. MANDOS DE DIRECCIÓN Y MANIOBRA:
[Fecha] 25
• VOLANTE O JOYSTICK: Control de la dirección del rodillo adelante y
atrás.
• CONTROL DE LA DIRECCION ARTICULADA: En rodillos
articulados, permite ajustar el ángulo para maniobrar en curvas estrechas.
4. INDICADORES Y PEDAL DE CONTROL:
• PANEL DE INSTRUMENTOS: Pantalla o conjunto de indicadores que
muestran información clave como:
✓ Nivel de combustible
✓ Temperatura del motor
✓ Horas de trabajo
✓ Avisos de mantenimiento o errores
✓ Temperatura de refrigerante
✓ Medidor de vibración
✓ Horómetro
✓ Luces de advertencia
[Fecha] 26
✓ Interruptor de arranque
• LUZ DE ALERTA: Señales visuales de advertencia como sobre
calentamiento o baja presión de aceite.
5. CONTROLES DE SEGURIDAD:
• BOTON Y PARADA DE EMERGENCIA: Interrumpe el funcionamiento
del equipo inmediato en situaciones de riesgo.
• PALANCA DE SEGURIDAD DEL OPERADOR: Algunos rodillos
requieren que el operador mantenga activada la palanca para que el rodillo
funcione.
• CINTURÓN DE SEGURIDAD: Obligatorio en equipos con cabina.
6. CONTROLES ADICIONALES:
• SISTEMA DE ROSEADO DE AGUA: Para rodillos asfalticos, incluye
mandos para activar y regular el sistema de roseado.
• LUCES DE TRABAJO: Control para activar las luces delanteras y
traseras en operaciones nocturnas.
• CLAXON O BOCINA: Para advertencias en zonas de trabajo.
[Fecha] 27
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR
DESCONECTADO: para desconectar la energía eléctrica al motor y a la
máquina, gire el interruptor hacia la izquierda a la posición desconectada Antes
de tratar de volver a arrancar el motor. Gire el interruptor a la poción
desconectada para parar el motor.
CONECTADO: para activar los circuitos de la cabina, gire el interruptor a la
posición conectada, cuando el interruptor se suelta dese la posición de arranque,
el interruptor regresara a la posición conectada.
ARRANQUE: gire el interruptor de arranque del motor a la posición de arranque
para girar el motor. Suelte la llave tan pronto como el motor arranque.
[Fecha] 28
SIMBOLOGÍA DE RODILLO COMPACTADOR
[Fecha] 29
SIMBOLOGÍAS DE RODILLO COMPACTADOR
1) Conectado
2) Desconectado
3) Desconectado
4) Control de velocidad automático +
5) Control de velocidad –
6) Bocina
7) Batería
8) Horómetro
9) Cinturón de seguridad
10) Nivel
11) Nivel bajo
12) Nivel medio
13) Nivel alto
14) Engrase
15) Aceitera
16) Nivel de filtro
17) Nivel
18) Nivel de filtro
19) Manual
20) Aceite del motor
21) Presión de aceite de motor
22) Advertencia de la presión
[Fecha] 30
23) Nivel de aceite del motor
24) Filtro de aceite de motor
25) Temperatura de aceite de motor
26) Flujo de motor
27) Nivel del flujo del motor
28) Temperatura de flujo del motor
29) RPM del motor
30) Advertencia sobre el flujo del motor
31) Filtro del aire del motor
32) Advertencia de filtro de aire del motor
33) Advertencia del sistema de transmisión
34) Parada de maquina
35) Motor apagado
36) Desconectado del motor
37) Motor conectado
38) Transmisión
39) Nivel del aceite de transmisión
40) Nivel de aceite de transmisión
41) Transmisión alta
42) Transmisión lenta
43) Flujo de transmisión avance
44) Flujo de transmisión de retro
45) Freno de parqueo
46) Flujo de freno cerrado
[Fecha] 31
47) Flujo de freno abierto
48) Aceite del sistema hidráulico
49) Presión del aceite hidráulico
50) Nivel del aceite hidráulico
51) Temperatura del aceite hidráulico
52) Filtro de aceite hidráulico
53) Combustible
54) Nivel de combustible
55) Filtro de combustible
56) Luces traseros y delanteros
57) Faros delanteros
58) Circulina
59) Dirección delantera y trasera
60) Dirección delantera, trasera, izquierda, derecha
61) Dirección secuncundaria
62) Alta
63) Baja
[Fecha] 32
TECNICAS DE OPERACIÓN DEL EQUIPO
Los rodillos compactadores son fundamentales para lograr una comparación
eficiente y uniforme en proyectos de construcción, carreteras, plataformas y
estructuras de terracería.
1. PREPARACION PREVIA A LA OPERACIÓN
❖ INSPECCION DEL EQUIPO: Revise el estado de rodillo (rodillos, motor,
vibrador, frenos, etc.)
❖ VERFICACION DE TERRENOS: Identifica las condiciones de terreno,
(suelo seco, húmedo, cohesivo, granular, etc.) y selecciona el tipo de rodillo
adecuado (liso, patada de cabra, neumático, vibratorio).
❖ MARCACION DEL AREA DE TRABAJO: Define las secciones a
compactar para garantizar una cobertura uniforme.
2. CONFIRACION DEL RODILLOCONPACTADOR
❖ VELOCIDAD: Ajusta de velocidad según el tipo de suelo. Suelos cohesivos
(arcillas) requieren velocidades mas lentas, mientras que los granulares
(Arenas y gravas) pueden compactarse a mayor velocidad.
❖ MODO DE COMPACTACION: Activa y desactiva la vibración siguen las
necesidades del material. Suelos cohesivos suelen compactarse sin vibración
mientras que los granulares requieren vibración.
❖ PRECION DE NEUMATICO (RODILLOS AUTOMATICOS): Ajusta
según las especificaciones del proyecto.
3. TÉCNICAS DE OPERACIÓN:
❖ COMPACTACION UNIFORME:
1) SOLAPE DE PASES: Asegúrate de que cada del rodillo se solape
con el interior (15 a 30cm) para evitar espacios no compactados.
2) DERECIION DE LOS PASES:
[Fecha] 33
✓ Compacta de los bordes hacia el centro de caminos y carreteras.
✓ En superficies amplias, alterna el sentido de los pases para evitar la
acumulación de, material en los bordes.
3) CAPAS DELGADAS: Compacta en capas de espesor uniforme
según las especificaciones del proyecto, para evitar que el rodillo sea
ineficaz en capaces gruesas.
4) CONTROL DE VELOCIDAD Y VIBRACION
❖ VELOCIDAD CONSTANTE: Mantén una velocidad constante y
adecuada para evitar líneas onduladas o zonas no compactadas.
❖ VIBRACION INTERMITENTES: Detén la vibración de girar o detener el
rodillo para evitar daños al material.
5) GIROS Y MANIOBRAS:
❖ Realiza giros suaves para evitar desplazamientos del material.
❖ Evita giros bruscos que puedan dañar la superficie o el equipo.
4. SUPERVISION Y AJUSTES:
❖ PRUEBAS DE COMPACTACION: Verifica regularmente la densidad
del suelo con el decímetro nuclear o la prueba de cono de arena.
❖ EVIYTA LA SOBRECOMPACTACION: Puede decir la calidad de suelo
o dificultad de colocación de capa superiores.
❖ CONTROL VISUAL: Revisa visualmente que no queden marcas huecos
o grietas.
5. SEGURIDAD Y BUENAS PRACTICAS:
❖ EVITAR PENDIENTES EXTREMAS: Si trabajas en una pendiente
sigue siempre la dirección paralela a la misma.
❖ MANTEN LA DISTANCIA: Asegúrate de que no haya personal cerca del
rodillo en pereció.
[Fecha] 34
❖ CONDICIONES CLIMATICAS: No compactes suelos saturados por
lluvia ni en temperaturas extremadamente bajas que pueden afectar el
comportamiento del suelo.
[Fecha] 35
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO
intervalos de mantenimiento de un rodillo compactador dependen del modelo, el
fabricante y las condiciones de uso. A continuación, se detalla una guía general basada
en prácticas comunes de mantenimiento:
MANTENIMIENTO DIARIO O ANTES DE CADA OPERACIÓN
1. REVISIÓN DE FLUIDOS:
o Nivel de aceite del motor.
o Nivel de combustible.
o Nivel de líquido hidráulico.
o Nivel de líquido de refrigeración (si aplica).
2. INSPECCIÓN VISUAL:
o Revisión de fugas de aceite o líquidos.
o Estado de los neumáticos o tambores.
o Comprobación de mangueras y conexiones hidráulicas.
o Limpieza del filtro de aire (según las condiciones).
3. COMPROBACIÓN DE FUNCIONES:
o Encendido y funcionamiento del motor.
o Sistema de vibración y dirección.
o Iluminación y bocinas.
MANTENIMIENTO SEMANAL
1. LIMPIEZA GENERAL:
o Retirar suciedad acumulada en tambores, bastidores y radiadores.
2. ENGRASE:
o Lubricar puntos críticos, como rodamientos, juntas y pivotes, según
el manual.
3. AJUSTES MENORES:
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o Revisar y ajustar correas, tuercas y pernos.
MANTENIMIENTO MENSUAL O CADA 250 HORAS
1. Cambio de aceite del motor y filtro.
2. Cambio o limpieza del filtro de aire.
3. Inspección y limpieza del sistema de combustible.
4. Verificación de tambores y vibradores:
o Revisar su estado físico y rendimiento.
MANTENIMIENTO TRIMESTRAL O CADA 500 HORAS
1. Cambio de aceite hidráulico y filtro.
2. Revisión del sistema de frenos y dirección.
3. Inspección del sistema de refrigeración:
o Drenado y limpieza del radiador.
4. Chequeo del sistema eléctrico:
o Inspección de baterías, conexiones y cables.
MANTENIMIENTO ANUAL O CADA 1,000 HORAS
1. Cambio completo de todos los fluidos:
o Hidráulico, refrigerante, diferencial, etc.
2. Revisión completa del motor:
o Ajuste de válvulas y sistema de encendido.
3. Inspección y reparación de componentes estructurales.
NOTAS IMPORTANTES
• Sigue siempre las recomendaciones específicas del fabricante.
• Adapta los intervalos según las condiciones de trabajo (climas extremos
o uso intensivo pueden requerir mantenimientos más frecuentes).
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• Lleva un registro detallado de cada mantenimiento.
Si tienes un modelo específico en mente, puedo buscar información más precisa.
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RECOMENDACINES Y CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES PARA EL USO DE UN RODILLO
COMPACTADOR
1. SELECCIÓN DEL RODILLO ADECUADO
o Identifique el tipo de material a compactar (suelo granular,
cohesivo, asfalto, etc.) y elija el rodillo más adecuado (liso, de patas
de cabra, vibratorio, neumático).
o Considere las especificaciones del proyecto, como el grosor de las
capas, el nivel de compactación requerido y las dimensiones del
área a trabajar.
2. PREPARACIÓN DEL TERRENO
o Asegúrese de que el terreno esté nivelado y libre de escombros.
o Verifique la humedad óptima del material, ya que niveles
demasiado altos o bajos pueden afectar la compactación.
3. MANEJO EFICIENTE DEL RODILLO
o Realice pasadas uniformes y superpuestas para evitar
irregularidades.
o Ajuste la frecuencia y amplitud del vibrador según el tipo de
material y espesor de la capa.
o Evite giros bruscos o frenadas repentinas que puedan dañar el
material compactado.
4. MANTENIMIENTO DEL EQUIPO
o Inspeccione periódicamente los sistemas hidráulicos, vibratorios y
el estado de los rodillos.
o Lubrique las partes móviles según las especificaciones del
fabricante.
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o Mantenga los rodillos limpios para evitar acumulaciones de
material.
5. SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN
o Capacite al operador en el uso correcto del equipo.
o Utilice equipo de protección personal (EPP) adecuado.
o Asegúrese de que el área esté delimitada y libre de personas no
autorizadas.
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CONCLUSIONES
• EFICIENCIA EN LA COMPACTACIÓN: El uso correcto de un
rodillo compactador garantiza una superficie uniforme y estable,
reduciendo riesgos de fallos estructurales en proyectos de construcción.
• ADAPTABILIDAD: Existe una amplia variedad de rodillos para
diferentes necesidades, lo que permite optimizar el trabajo en función del
tipo de suelo y las condiciones del proyecto.
• MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Realizar un mantenimiento
adecuado prolonga la vida útil del equipo y asegura un rendimiento
óptimo.
• IMPORTANCIA DE LA CAPACITACIÓN: Contar con operadores
capacitados mejora la productividad y minimiza riesgos operativos y
accidentes.
• SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO: La correcta compactación
reduce la necesidad de retrabajos, ahorrando tiempo y costos, además de
minimizar el impacto ambiental.
Un rodillo compactador, utilizado de manera adecuada, es una herramienta
esencial para garantizar la calidad y durabilidad de las obras civiles.
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