PROYECTO DE APLICACION
EDUARDO RINCON PEREZ
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DE ASTURIAS
ESPECIALIZACION GERENCIA DE PROYECTOS
RIESGOS EN PROYECTOS
BOGOTA D.C.
2019
ENUNCIADO
Controlar los Riesgos
Reformando la Terminal 1 del Aeropuerto de Heathrow: dentro del Plazo y
del presupuesto y sin interrupciones para el transporte público BAA Airports Ltd fue
adjudicada con la reforma de la Terminal 1 del aeropuerto de Heathrow, un edificio
de más de 40 años de antigüedad dentro de uno de los aeropuertos más transitados
del mundo, sin interrumpir el tránsito de 20 millones de pasajeros al año por dicha
terminal.
El alcance del trabajo consistía en trasladar un número de aerolíneas
pertenecientes al grupo Star Alliance de las Terminales 2 y 3 a la Terminal 1,
adaptando las instalaciones a las nuevas necesidades de los pasajeros y de las nuevas
aeronaves. Una vez que la reforma estuviera completada, el aeropuerto de Heathrow
sería capaz de operar con más de 90 aerolíneas a un total de 180 destinos.
Además del compromiso de completar el proyecto dentro de un plazo muy
estricto, existía una gran preocupación relacionada con aspectos de seguridad y salud
puesto que el proyecto debía ser desarrollado en una terminal que continuaba
operando con viajeros. Cualquier interrupción en las operaciones normales de la
terminal, así como en la experiencia de los usuarios podría generar retrasos a las
aerolíneas lo que supondría incurrir en penalizaciones significativas por parte de
BAA. Además, la percepción
pública y de los medios de comunicación sobre BAA podría verse perjudicada
por tal escenario.
BAA Airports Ltd eligió para dirigir el proyecto a David Buisson, certificado
PMP con más de 13 de experiencia en la dirección de proyectos complejos
implementando las buenas prácticas recogidas por la Guía PMBOK.
El equipo del proyecto tuvo que resolver un gran número de desafíos y
problemas inesperados durante la reforma, incluido un grave problema de amianto e
inconsistencias en el nivel suelo. Así mismo, también resultaba complejo para el
equipo debido a que el trabajo se había dividido en 42 fases diferentes mientras tanto,
la terminal continuaba operando todo en todo momento.
Los principales problemas a los que se tuvo que hacer frente fueron los
siguientes:
[Link]. La gestión de las distintas personas y equipos resultó un gran
desafío por la escala y tamaño del proyecto. Había 11 proveedores principales que
reportaban directamente al director del proyecto; además, había otros 36 proveedores
de menor entidad con equipos compuestos por un alto número de trabajadores cada
uno.
[Link]ón del proyecto. El gran número de terceras partes que
participaban en el proyecto podía tener consecuencias negativas para el cumplimiento
del cronograma tan estricto. Si un proveedor terminaba tarde su trabajo, retrasaba el
trabajo de varios proveedores retrasando, a su vez, todo el proyecto.
[Link] al presupuesto. Una revisión del presupuesto dio como resultado
la identificación de algunos cambios tardíos al proyecto, alguno de los cuales
impactaban directamente en el plan original, con sólo 4 semanas de antelación antes
de comenzar el proyecto.
[Link]íos estructurales, tecnológicos y medioambientales. La Terminal 1
tenía gravemente dañado todo el suelo después de 40 años soportando millones de
viajeros. Hubo que cambiar el suelo de cemento por suelo de baldosas; al mismo
tiempo, fue necesario reemplazar los sistemas informáticos existentes por otros más
actualizados, acomodando toda la infraestructura necesaria para ello y, por último, la
reforma iba a aprovechar las nuevas formas de ahorro y sostenibilidad de energía.
[Link]ón de riesgos. Una de las claves del éxito del proyecto era la forma en
la que mitigarían los riesgos. Durante el desarrollo del proyecto, se identificaron un
alto número de actividades sujetas a un riesgo elevado que, si no se ejecutaban con
éxito, podría resultar catastrófico para el proyecto pudiendo incluso cerrar el edificio.
a. Riesgo de amianto. Surgió una gran preocupación en el equipo del proyecto
cuando se descubrió que el techo contenía altos índices de amianto, que es un material
altamente contaminante y peligroso para la salud humana en caso de respirarlo. Había
que quitar parte del techo de la antigua Terminal 1 y reemplazarlo por nuevos
materiales teniendo en mente los 20 millones de pasajeros que soportaba la terminal
cada año.
b. Riesgos eléctricos. Cambiar toda la instalación eléctrica de un edificio de40
años requería la instalación de un nuevo cuadro de distribución eléctrica para dar
servicio a las nuevas necesidades eléctricas.
Ya que el proyecto era muy complejo puesto que estaba sujeto a grandes
desafíos en diversas áreas, hubo que integrar los trabajos de reforma con las
operaciones normales de la Terminal 1 para no causar retrasos y, de esta manera evitar
penalizaciones, además de los riesgos tan importantes a los que había que hacer
frente, la totalidad del proyecto tenía una exposición al riesgo muy elevada, siendo
de especial importancia la gestión de riesgos para que finalmente terminara
exitosamente.
Cuestiones
Según todos los datos proporcionados, responda a las siguientes
cuestiones:
A. ¿Qué haría usted para tener un mayor control sobre las personas?
Debido a que se cuenta con 11 proveedores principales que realizan reportes
al Director de proyecto, además de los 36 proveedores menores, cada uno conformado
por un numero alto de trabajadores y equipos, para el control de todo el personal yo
pensaría en realizar la asignación a una sola persona que sería la encargada de
controlar y monitorear todos los proveedores y así coordinar de la mejor forma el
trabajo realizado por cada uno de ellos. Dicha persona debe tener contacto diario con
los proveedores con el fin de comunicarles el avance en la ejecución de sus
actividades y si por algún motivo se llega a presentar un evento al desarrollar la
actividad de uno de los proveedores que incida en el resto, la persona asignada debe
tener la suficiente capacidad para implementar la respuesta bien planificada que haga
frente a la situación. Todo proyecto debe ejecutarse en un determinado tiempo, por lo
tanto, esta persona debe realizar la revisión constante de los disparadores de riesgo
que tengan un gran impacto en el tiempo de ejecución y así poder implementar la
mejor respuesta bien planificada y a tiempo. A su vez debe realizar de una forma
profunda el seguimiento y análisis del desempeño del trabajo teniendo en cuenta su
variación, el valor ganado con sus proyecciones y así poder comparar el avance en la
ejecución con lo programado.
B. ¿Qué haría usted para tener un mayor control sobre los cambios en el
presupuesto?
Teniendo en cuenta que antes de comenzar se realizó la revisión del
presupuesto se identificaron cambios que impactaban al plan original y debido a lo
anterior y pata tener un mayor control sobre el presupuesto de debería realizar una
reevaluación de los riesgos y así poder identificar el impacto que tienen estos cambios
sobre el presupuesto y poder actualizarlo, así mismo con el registro de riesgos, el plan
para la dirección de proyecto, el de respuesta al riesgo y todo documento que se afecte
con dichos cambios. A continuación se debiera evidenciar si es necesario llevar a
cabo el proceso de Control Integrado de Cambios. También se asignaría que
monitoree y controle el presupuesto durante el tiempo de ejecución del proyecto con
el fin de garantizar que no se presenten desviaciones en la línea base y que tenga la
autorización del Director de Proyecto para implementar rápidamente las acciones
necesarias que previamente fueron planificadas.
C. ¿Qué haría usted para tener mayor control sobre los riesgos que
pudieran impactaren el proyecto? Sobre todo, los relativos al amianto y a los
eléctricos.
Se debería efectuar un buen proceso de control de riesgos, asi se mejoraría la
gestión de riesgos, sería más eficiente durante el ciclo de vida del proyecto,
optimizando continuamente todas las respuestas a los riesgos, también se puede
implementar un plan de gestión de comunicación que asegure que todos los
interesados en el proyecto se concienticen de los riesgos y que estos mismos se tengan
en cuenta en la toma de decisiones.
En cuanto a los riesgos relacionados al Amianto y los Eléctricos, en conjunto
con lo anterior también se puede contratar proveedores especializados con el fin de
darle el manejo adecuado técnicamente y asi poder medir el desempeño de los mismos
asegurando asi la identificación de las posibles desviaciones que serian un riesgo para
cumplir con el alcance y objeto del proyecto
CONCLUSIONES
La gestión del riesgo es una de las responsabilidades más importantes de todo
Project Manager y le acompaña desde los estadios iniciales del mismo, hasta su
entrega. Ya en la fase de iniciación el proyecto se tiene una primera toma de contacto
con el riesgo, es el momento de su identificación. De su estudio dependerá el análisis
de viabilidad del proyecto. A medida que avanzan las etapas la interacción con el
riesgo evolución a, aunque podría decirse que, en lo concerniente a gestión del riesgo.
Para obtener una gestión del riesgo efectiva se deben tener en cuenta los
siguientes puntos:
Identificación de riesgos que pueden afectar la ejecución del proyecto.
Creación del registro de riesgos herramienta que se utiliza para controlar y realizar
un seguimiento de los riesgos, permitiendo compartir su contenido con las partes
interesadas.
Creación del registro de riesgos, herramienta que se utiliza para controlar y
realizar un seguimiento de los riesgos, permitiendo compartir su contenido con las
partes interesadas.
Evaluación de riesgos, asignando a cada riesgo una puntuación a dos niveles
distintos, probabilidad, índice de posibilidad de que ocurra el riesgo, y severidad,
gravedad de sus consecuencias.
Medidas correctoras y plan de contingencias, una vez identificados y
evaluados los riesgos, cuando se tiene una buena comprensión sobre sus causas de
aparición y la severidad de sus consecuencias, se está en disposición de diseñar las
acciones correctivas a aplicar.
Seguimiento y control de riesgos: por último, se deben supervisar y controlar
los riesgos. El control del riesgo consiste en mantener actualizado el plan de gestión
del riesgo.
BIBLIOGRAFIA
Gestión del riesgo de proyecto en 5 pasos. [Link]
project-management/actualidad-project-management/gestion-del-riesgo-de-proyecto-en-
5-pasos
