PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda

Certificado de Garantia. Manual

Modelo Controle Do
LB-10200/10210 Nº Usuário
A Planatc Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda garante o equipamento
adquirido contra possíveis defeitos de fabricação pelo período de 12 meses, a partir
da data da aquisição.
- Assistência técnica permanente.

A garantia não cobre/perda da Garantia:

- O aparelho for ligado em voltagem errada e/ou não forem observadas as
especificações e recomendações deste manual.
- O equipamento for violado.
- O aparelho for danificado por choques mecânicos (quedas ou impactos),
umidade, maresias, aquecimento excessivo, ou for manuseado de forma incorreta.
- O cliente não seguir as orientações indicadas neste manual.
- Houver quebra de conexões, reguladores de pressão, mangueiras, engates
rápidos danificadas.
- Provetas danificadas (quebrada ou trincada).
- Líquido errado na MU (thinner/gasolina/álcool/mistura por ex.)
- Mão de obra para instalação, caso necessário;
- Custo de transporte do produto (frete) por conta do cliente;
- Manuseio inadequado do equipamento, tais como: quedas, ligação
inadequada, líquidos na placa, conectores danificadas, fios e mangueiras cortados,
provetas quebradas, painel danificado,...
Atenção: - Para efeito de garantia é necessário encaminhar o
manual junto com o produto.
- Não aceite o produto, se a etiqueta “número de série” não
estiver colada no produto (a etiqueta do manual/caixa não são
válidos como garantia). A etiqueta contém: número de série e um
código de barras.
Observação:
Todos os dados e características do produto podem ser alterados sem aviso prévio.
LB-10200-4B/1Lec e 3Lec
Revenda LB-10210-4B/1Lec e 3Lec
Proprietário
Data da aquisição
70100487175

40 1
LB-10200_10210/REV J www.planatc.com.br LB-10200_10210/REV J www.planatc.com.br
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LB-10200-4B/1Lec e 3Lec 298

299
IWP 064
IWP 065
Palio 1.6 16V
Palio 1.0
Gas
Gas
13,5 a 16,5
14,0 a 18,0
3,0
3,0
3.0
3.0
18,0
18,0
21,0
22,0

LB-10210-4B/1Lec e 3Lec 300

301
IWP 066
066(2872/10)
Fiorino 1.6 e Strada
Palio 1.5
Alc
Alc
13,5 a 16,5
13,5 a 16,5
3,0
3,0
3.0
3.0
19,0
27,0
23,0
32,0
EQUIPAMENTO DE ULTRA-SOM AUTOMÁTICO 067 (2102/10
302 2648/10 2518/10 Palio 1.0 / Uno 1.0 Alc 13,5 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0
PARA TESTES E LIMPEZA DE INJETORES COM 2738/10)
303 IWP 067 Palio 1.6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 14,0 16,0
RETROLAVAGEM 304 IWP 071 Classe A190 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0
305 IWP 092 Polo 1.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 16,5 19,0
O LB-10200/10210 tem como objetivo testar e limpar integralmente 306 IWP 099 Clio1.016V/206 1.016V Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 16,5
os 4 injetores de combustível, testando a parte elétrica (resistência), 307 IWP 101 Palio/Siena 1.3 16V fire Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 13,0 15,0
estanqueidade, leque, equalização e limpeza, bem como realizar uma 308 IWP 113 Gol 1.0 16V/Santana1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 19,0 22,5
limpeza integral dos mesmos utilizando ultra-som, através da cuba ultra. 309 IWP 114 Saveiro 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 29,5
O LB-10200/10210 tem funções adicionais de: teste de motores de 310 IWP 115 Parati 2.0/Saveiro1.6Flex Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,5 30,0
passo Bosch, Deplhi, Magnet Marelli, atuadores de marcha lenta e atuador 311 IWP 119 Fiesta 1.0 rocam Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 16,0 19,0
de marcha lenta do Astra e seus compatíveis. 312 IWP 127 Fiesta 1.6 Flex/Superch. A/G 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,0 30,0
313 IWP 131 Siena 1.3 Flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,0 26,0
a) Conteúdo da LB-10200. 314 IWP 143 Clio 1.6 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,5 26,5
315 IWP 157 Palio 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 18,5 22,0
- Modulo eletrônico MU-10200/4B ou 10210/4B. 316 IWP 158 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 17,5 20,5
- Cuba ultra-sônica 1LEC e 3LEC*. 317 IWP 168 Palio 1.8 Flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,5 30,0
318 IWP 170 Fox/Gol 1.0/Fox 1.6Flex A/G 14,0 a 18,0 3,0 3.0 18,5 21,5
- Flauta para 4 injetores.
319 IWP 176 Gol 1.6 Flex A/G 14,0 a 18,0 3,0 3.0 19,5 22,5
- Líquido de limpeza para Cuba LLB-2 (1 Lts). 320 JS20-1 Pathfinder 3.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 18,5 21,5
- Querosene (1 Lts). 321 N275H Expovan 2.4 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 37,0 43,0
- Suporte e cabo de extensão para injetor monoponto padrão. 322 QJ17BBD Civic 1.7 16V Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 27,5 32,5
- Suporte para Zetec (somente na MU-10200). 323 RP S10 2.2 Gas 2,00 a 3,00 3,0 3.0 34,5 38,5
324 S1ZEC2A Mustang 5.0 V8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 31,5
- Suporte de retro-lavagem para 4 injetores (limpeza no interior da
325 V3878 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 33,5 39,0
cuba ultra-sônica através da máquina).
326 XR3EA6B F250 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 32,5 37,5
- Suporte de aço 4 injetores (limpeza através da cuba ultra-sônica). 327 X347811147 Renault Kangoo rt 1.0 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 17,0
- Funil. 328 Y193C02940 Renault Kangoo rt 1.0 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 17,0
- Tampa da cuba 1L ou 3L*. 329 Y276A02657 Renault Kangoo 1.6 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 18,5 21,5
- Manual do usuário. 330 WR Omega 2.2 Gas 12,0 a 14,0 3,0 3.0 28,0 31,0
331 W218W04805 F250 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 32,5 37,5
* Depende do modelo adquirido.
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263 IBD 4109 Honda Civic Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 18,5 22,0
264 INP 051 Pajero 3.0V6 Gas 13,5 a 23,0 3,0 3.0 20,5 24,0 b) Descrição.
265 INP 060 Startus 2.5 V6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 21,5 25,0
266 INP 061 Mitsubishi Eclipse Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,5 32,5 Módulo eletrônico MU-10200/10210.
267 INP 065 Mitsubishi Galant Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 32,0 38,0
268 INP 480 Mazda 626 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 31,0 35,0
269 IPG 048 Renault Kangoo rt 1.0 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 17,0 Flauta para injetores multiponto: utilizada
270 IPT 4108 Honda Civic Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 35,0 41,0 para realizar os testes de estanqueidade,
equalização, leque dos injetores multiponto.
271 ITG 048 Renault Kangoo 1.6 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 18,5 21,5
272 IW 041 Gol 1.0 16v Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 17,0 21,0
273 IW 042 Clio 1.6 16V flex A/G 13,5 a 16,5 3,0 3.0 31,0 36,0 Provetas graduadas com marcador
274 IW 054 CitroenZX/Peugeot405 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,5 25,0 comparativo* (70 ml): Utilizada para verificar
275 IW 073 Tempra 2.0 16v Gas 13,0 a 21,0 2,5 3.0 28,0 35,0 o volume (vazão) dos injetores e podendo
comparar com a leitura anterior.
276 IW 074 Tipo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 23,0 26,5
277 IW 174 Tempra 2.0 16v SW Gas 13,0 a 21,0 2,5 3.0 23,5 27,5
278 IW 330 Gol GTI Álc 13,5 a 16,5 3,0 3.0 37,0 41,0 Painel: Teclas de comando, manômetro, led´s
indicativos e chave L/D.
279 IW 720 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 13,0 15,5
280 Gol 1.6/1.8, Uno, Álc 1,5 56,5 62,5
IWM 500.01 1,50 a 2,50 3.0
281 Tempra. Elba, Fiorino Gas 1,0 48,0 56,0 * Somente no modelo MU-10200
282 IWM 523.00 Uno, Fiorino, Elba Álc 1,50 a 2,50 1,5 3.0 42,0 48,0 Painel Frontal
283 IWM 523.00 Uno,Fiorino,Elba, Twingo Gas 1,50 a 2,50 1,0 3.0 29,0 36,0 Display *
284 IWP 001 Palio 1.6 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 24,0 27,0
285 IWP 003 Fiesta Flex/Strada 1.4 A/G 14,0 a 18,0 3,0 3.0 22,0 26,0
4 Led´s
286 IWP 006 Marea/Brava 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,0 32,0 Bicos: indica
287 IWP 023 Palio 1.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 18,0 21,0 acionamento
288 IWP 024 Santana 1.8/Saveiro 1.6 A/G 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,0 31,5 dos bicos. Chave L/D:
Scenic 2.0/1.6 liga/ desliga o
289 IWP 026 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,0 26,0 módulo (Luz
16V/Clio 1.0/1.6 16V
290 IWP 041 Gol 1.0 16v Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 17,0 21,0 da chave
aciona)
291 IWP 042 Peugeot Partner 1.8 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 25,0 29,0
292 IWP 043 Alc Santana 1.8 Alc 13,5 a 16,5 3,0 3.0 34,0 40,0
293 IWP 043 Gas Santana 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 28,0
294 IWP 044 Alc Palio 1.0 Alc 13,5 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0 Manômetro:
295 IWP 044 Gas Polo 1.8 Mi/Gol 1.6 Mi Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0 indica a pressão
296 IWP 049 Citroen Berlingo Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,5 26,5 do líquido sobre
297 IWP 058 Gol 1.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 16,5 19,5 os bicos.
Teclas de seleção** Led´s indicativos ***
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227 9250930012 Hyundai Accent Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 17,0 20,0
* 228 9250930023 Premier Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 16,5 19,5
229 037906031AC Golf / Passat 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 30,0 34,5
O display tem a função de:
- Mostrar a função executada Ex. AU = Automático Multiponto ou 230 037906031AE Golf GTi/Golf Glx 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 30,0 36,0
Monoponto, Ec=Escoamento, Et=Estanqueidade, P=Motor de passo,... 231 037906031AF Golf GLX 1.8 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 21,5 24,5
- Escolher os valores de teste em RPM (1000 a 6000) e ms (2 a 5) 232 037906031AS Golf GLX / Passat 1.8 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 21,5 24,5
233 037906931AF Golf GLX 1.8 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 21,0 25,0
** 234 037906931AJ Golf 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 29,5 34,5
Está tecla seleciona o equipamento a ser testado (Bicos, Motor de 235 195500-1970 Sephia 1.6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,0 32,0
Passo-MP e Atuador de Marcha Lenta-AML)
236 195500-2120 Sephia 1.6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,0 32,0
A tecla tem as seguintes funções: 237 195500-2140 Charade 1.6 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,0 30,0
- Seleciona o tipo de teste; 238 195500-2310 Subaru Vivio 0.66-3 cil. Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 16,0 19,0
- Aumenta a pressão no teste de bicos. 239 23250-16150 Toyota Corola 1.6 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 17,5 20,5
- Movimenta o motor de passo no teste manual 240 23250-16160 Corolla Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0
241 23250-22040 Toyota Corola 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,0 31,0
242 23250-74100 Toyota Camry 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 20,0 24,0
A tecla seleciona o teste a ser executado (um bip é acionado) ou
cancela o teste que está sendo executado (dois bip é acionado). 243 35310-22040 Hyundai Accent Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 17,0 20,0
244 B7317231 Audi A4 1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 21,5 25,5
*** 245 D0822P Celta 1.0 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 15,5 18,5
Os led´s MP/AML quando acesso indica a função a ser
executado (MP/AML ou Bicos) 246 D2159MA Peugeot 306 1.6 Gas 13,5 a 16,5 2,5 3.0 19,5 22,5
247 D3172MA Peugeot 306 1.8 16v Gas 14,0 a 17,0 3,0 3.0 21,0 25,0
Estes Led´s indicam: 248 d2770958f-b2x Mondeo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 28,0
- Bicos: Tipos de teste no bico (Equalização, Leque, 249 DEK71 307 2.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 27,0 32,0
Escoamento, Limpeza, Estanqueidade e Resistência). 250 f1ze-c2a12432468 Mustang 5.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,0 31,0
- MP/AML: Testes de motores de passo Manual e 251 F3DC2AC Taurus 3.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 35,0 41,0
automático (Delphi, Bosch e Magnetti Marelli) e 252 F3DEB4D Mustang V6 3.2 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 19,0 21,0
atuadores de marcha lenta.
253 F47E2B Ranger 3.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 18,5 22,5
254 F55EA2E Taurus 3.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 29,0 34,0
255 F87EO24 Ranger 3.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 17,5 20,5
Nível do reservatório. 256 F87EC2A Mustang V6 3.2/Ranger 2.5 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,5 29,0
257 F87EB2A Mustang V6 3.2/Ranger 2.5 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 18,0 21,0
Nível na lateral direita 258 F87ED2B Ford Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 20,0 24,0
do MU-10200/10210 259 GW10013250 Towner 1.3 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 14,0 16,0
260 H112615 Kangoo rt 1.0/Clio 1.0 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 17,0
261 H274263 Renault Kangoo 1.6 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 18,5 21,5
262 HDL 450 Eclipse Turbo 2.0 Gas 2,00 a 3,0 3,0 3.0 58,5 65,5

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191 0280156144 Gol 1.0 8V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 17,0
192 0280156151 Celta 1.4 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 20,0 24,0 Painel Traseiro
193 0280156152 Corsa 1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 22,0 26,0
194 0280156154 Ecosport 2.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 25,0 30,0
Saída do
195 0280156164 Honda Fit 1,4 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 20,0 23,5 Seletor de líquido da
196 0280156214 Montana 1.8 Flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 3.0 28,0 33,0 voltagem bomba para a
197 0280156225 Fox 1.6 A/G 12,0 a 17,0 3,0 3.0 25,0 29,0 110/220V flauta.
198 0280156246 Clio 1.0 Flex 12,0 a 17,0 3,0 3.0 23,5 27,5
199 0280156272 Peugeot 206 1.6 16Vflex A/ G 12,0 a 17,0 3,0 3.0 28,0 33,0
200 0280156274 Polo 1.6 Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 27,5 32,5 Fusível de Saída de cabos
201 0280156286 Corsa 1.0 Flex A/G 12,0 a 16,5 3,0 3.0 21,0 24,5 proteção: dos bicos (4),
202 280156295 Peugeot 206 1.4 flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 3.0 25,0 30,0 Máquina e MP,AML e
saída 110V Estrobo a
203 280156296 Clio 1.0 16V Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 22,0 26,0
serem testados
204 280156298 Celta 1.0 VHC Flex A/G 12,0 a 17,0 3,0 3.0 14,5 17,0
205 280158153 Stilo 1.8 16V Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 23,5 27,5
206 280731679 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 32,0 38,0 Saída 110V p/
207 300150311 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0 Cabo de alimentação alimentação da Cuba
208 300150576 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0 1LEC e 3LEC
209 309060311 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0
210 309060317 Gol 1.0 Mi Alc 12,0 a 16,5 3,0 3.0 24,0 28,0
211 032906031D Golf 1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,5 27,0
Cuba Ultra-sônica Série Econômica
212 058133551D Audi A4 1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 21,5 25,5
213 058133551J Passat 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 21,0 24,5 Cuba 1L (110 V) Cuba 3L (110V)
214 06A906031A Audi A3 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 29,5 Atenção: somente 110V
215 06A906031E Audi A3 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 29,5 Traseira da Cuba
216 06A906031H Audi A3 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 29,5
217 078133551D Audi 80 2.6 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 21,0 24,0
218 078133551N Audi A4 2.8V6 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 19,5 23,0
219 710150071 Golf GL / Ibiza Gas 1,20 a 1,84 1,0 3.0 36,0 42,0
220 710150667 Golf GL / Ibiza Gas 1,20 a 1,84 1,0 3.0 36,0 42,0
221 3531002500 Premier Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 16,5 19,5
222 3531032560 Mitsubishi Gallop V6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 23,5 28,0 Suporte para bico Monoponto.
223 5094205602 Daewoo Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 20,5 24,0 Utilizado para realizar testes de vazão, estanqueidade,
224 7155000297 307 2.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 27,0 32,0 equalização e leque de bicos monopontos, bem como para
225 8200051963 Clio 1.0 16V Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 16,5 limpeza na cuba ultra-sônica.
226 9250930001 Mitsubishi Gallop V6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 23,5 28,0

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PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda
155 0280155763 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0
Suporte para bicos Zetec. 156 0280155791 Golf 2.0 Gas 13,5 a 19,0 3,0 3.0 25,0 29,5
157 0280155794 Peugeot 206 1.6 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 20,0 23,5
Utilizado para realizar testes de vazão, estanqueidade, e- 158 0280155803 Peugeot 406 Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 26,5 30,5
qualização e leque de bicos Zetec (somente na MU-10200). 159 0280155812 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0
160 0280155821 S10/Blazer/Vectra 2.2 MPFI Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,5 30,5
Suporte retro-lavagem para Bicos Multiponto. 161 0280155822 Vectra 2.2 16V Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 27,5 32,5
162 0280155835 Kombi 1.6 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 18,0 22,0
Processo de retro-lavagem dos 4 bicos
injetores simultaneamente após a limpeza ultra- 163 0280155847 Ranger 4.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 19,0 21,5
sônica. 164 0280155872 Bora 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,5 32,5
165 0280155882 Towner 1.3 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 14,0 16,0
Suporte para bicos injetores. 166 0280155884 Gas 12,0 a 14,0 3,0 3.0 27,0 32,0
167 0280155888 Fiesta-Ka 1.0/Astra 1.8 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 14,0 17,0
Utilizado quando se quer realizar a limpeza 168 0280155899 Passat 1.8T Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 31,0 36,5
dos 4 bicos injetores pelo ultra-som.
169 0280155903 Ka 1.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 15,5 17,5
170 0280155905 Fiesta 1.0/Courier 1.3 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 16,0 19,0
Cabo de extensão para bicos monopontos. 171 0280155925 Courier/Fiesta 1.6Rocam Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 20,5 24,0
Utilizado para conectar em um dos cabos dos 172 0280155929 Astra 2.0 / 1.8 Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 24,0 28,0
bicos injetores multiponto para teste de bicos 173 0280155930 Astra 2.0 Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 30,0 35,0
injetores monopontos.
174 0280155933 Omega 3.8 V6 Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 31,0 36,0
175 0280155963 Escort Rocam 1.6 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 24,0 28,5
Apresentação. 176 0280155969 Ranger 4.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 22,5 26,5
177 0280155979 Gol 1.0 Mi Alc 12,0 a 16,5 3,0 3.0 24,0 28,0
Como vimos anteriormente o equipamento MU-10200/10210 pode 178 0280155979 Gol 1.0 Mi Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 14,0 18,0
ser dividido em dois equipamentos específicos: 179 0280156003 Golf 2.0 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 18,0 21,0
A - Equipamento para teste e limpeza de BICOS INJETORES. 180 0280156013 Omega V6 3.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 33,0 38,5
B – Equipamento para teste de Motores de passos MP e 181 0280156018 Marea 2.4 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 28,0 32,0
Atuadores de marcha lenta AML, inclusive o Astra e compatíveis. 182 0280156020 Palio Fire 1.3 16V/1.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,5 27,5
183 0280156034 Peugeot Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 20,5 24,0
A- BICOS INJETORES. 184 0280156054 Gol 1.0 16V Turbo Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0
185 0280156061 Golf Gti Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 38,5 45,0
1 - Preparação do equipamento. 186 0280156081 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 34,0 40,0
187 0280156085 Corsa Alc 12,0 a 16,5 3,0 3.0 22,0 26,0
a - Retire o equipamento da caixa: 188 0280156086 Astra 1.8 Alc 12,0 a 16,5 3,0 3.0 35,0 41,0
189 0280156090 Corsa 1.6 MPFI Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 21,0 25,0
190 0280156096 Polo 1.6 / Golf 1.6 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 24,5 29,5

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 PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda
121 0280150710 Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 26,5 30,0 b - Verifique o seletor de voltagem (110/220V), localizada na parte
122 0280150747 Astra 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,0 25,0 de trás do equipamento, selecione para a tensão da rede elétrica onde será
123 0280150778 BMW 540 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 21,0 26,0 conectada o equipamento.
124 0280150784 BMW (moto) Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 33,5 39,0 c - Nos portas fusíveis estão acoplados os fusíveis de 1,0 A.
125 0280150789 Peugeot 306 1.6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 20,0 23,0
d - Conecte o cabo de força do MU-10200/10210 na rede elétrica.
126 0280150821 Vectra 2.2 / S10 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,5 28,5
Nota: Após estes procedimentos o equipamento estará pronto para o uso.
127 0280150825 Santana LE-Jetronic Gas 2,00 a 3,00 3,0 3.0 26,0 29,0
128 0280150898 Tipo IE 1.6 Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 36,0 43,0
2 – Preparação/Colocação de líquido na máquina.
129 0280150899 Tipo 1.6 IE Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 36,0 43,0
130 0280150905 Fiesta 1.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 16,0 19,0 Para realizar os testes, você deverá preparar LB-10200/10210.
131 0280150931 Ranger 2.3 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 30,0 34,5
- Utilizando o equipamento pela primeira vez, você deverá seguir as
132 0280150935 Kadett GSI 2.0 Gas 2,00 a 3,00 3,0 3.0 22,5 28,0
instruções do item anterior, antes de continuar.
133 0280150936 Gol GTi 2.0 Gas 2,00 a 3,00 3,0 3.0 22,5 28,0
Omega 3.0 / Vectra - O líquido a ser colocado no recipiente do equipamento deverá ser
134 0280150962 Gas 13,5 a 19,0 3,0 3.0 25,5 31,5 apropriado para o mesmo (ex: Querosene). Siga os procedimentos a seguir,
2.0 B / Santana 2.0
135 0280150969 Suprema 2.0 Álc 2,00 a 3,00 3,0 3.0 35,0 40,0 sempre verificando o nível do líquido (na lateral do equipamento):
136 0280150972 Ranger 4.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 31,5 35,0 • Caso estiver vazio você deverá colocar 300ml de Querosene, isto é,
137 0280150974 Tempra Turbo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 34,0 38,0 ~ 4 provetas cheias (caso seja necessário coloque em etapas).
Silverado e Omega • Verifique o nível de líquido na lateral do MU-10200/10210.
138 0280150975 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 32,0
4.1 / Uno Turbo 1.4
139 0280150981 Tipo1.6/Fiorino1.6 MPI Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 24,0 28,0
140 0280150982 Gol GTI 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 28,0 32,0
141 0280150983 Daewoo Espero 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 28,5 33,0 Nível do líquido
142 0280150985 Daewoo Espero 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 28,5 33,0 no reservatório
143 0280150988 Alfa 164 3.0 V6 24v Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,0
144 0280150991 F1000 4.9 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 30,0 34,0
145 0280150992 Fiesta 1.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 14,5 17,0
146 0280150993 Fiesta 1.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 14,5 17,0
• Coloque o Querosene nas provetas com o auxílio do funil.
147 0280150998 Dakota V6 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 27,0 31,5 • Ligue a chave LIGA/DESL no painel do MU-10200/10210.
148 0280151762 Citroën Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 20,0 23,0
• Selecione através da tecla o teste de Bicos - Led Bicos aceso.
149 0280155278 Gol 1.0 Mi Alc 12,0 a 16,5 3,0 3.0 24,0 28,0
150 0280155505 Peugeot 306 1.6/405 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,0 31,0 • Selecione através das teclas a opção “Escoamento” (o Led
151 0280155702 Volvo 960 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,5 31,5 escoamento aceso).
152 0280155740 Neon 2.0 16V Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 29,0 34,0
153 0280155753 Mercedez Classe A 1.6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 19,0 23,0
• Aperte a tecla “Seleciona/Cancela”. As provetas começarão a
154 0280155757 Mercedez C280 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,0 33,0 esvaziar e a encher o reservatório de líquido da máquina e no diplay
apresentará as letras Ec.
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• Verifique o nível (lateral do MU-10200/10210), caso o nível do 86 671132771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
reservatório não estiver no nível cheio, encha mais 1/2 provetas 87 761232771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
com Querosene e repita a operação acima. 88 763202771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 9,0 10,5
89 763262771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
90 764232771 Escort 1.8 16V/Mondeo Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
91 765252771 Mondeo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,0 32,0
92 769252771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
93 770012771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
94 770102771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 9,0 10,5
95 0280150034 Mercedes Gas 2,00 a 3,00 3,0 3.0 55,0 61,0
96 0280150070 Peugeot Soleil 1.0 Gas 6,50 a 8,00 1,0 3.0 14,0 17,0
IMPORTANTE: Nunca coloque Thinner, Gasolina, Álcool, líquido 97 0280150071 Golf GL1.8/Vitara mon Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 36,0 43,0
de limpeza LLB, água ou mistura no equipamento MU-10200, pois o 98 0280150203 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,5 28,5
mesmo danificará várias peças internamente, ocorrendo assim, a perda 99 0280150235 Corvete V6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 24,0 28,5
da garantia do equipamento.É aconselhável a troca do QUEROSENE 100 0280150415 BMW 325 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,5 25,5
após o uso contínuo do mesmo. 101 0280150423 Citroën Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 20,0 25,0
102 0280150427 Vectra GSI 2.0 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,0 26,0
Nota: Para retirar o excesso de líquido, ou todo o líquido do recipiente, 103 0280150433 Elegancy Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 32,5 36,5
veja o quadro a seguir: 104 0280150440 BMW 328 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 27,0 32,0
Vectra 2.2 16v /
105 0280150452 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 30,0 34,0
S10/Blazer 2.2 MPFI
• Como retirar o líquido do reservatório.
106 0280150459 Audi A4 1.8 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 22,5 27,0
- Faça todas as operações do anterior, exceto a preparação do líquido. 107 0280150462 Passat (Imp) Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 30,0 34,0
- Desconectar a mangueira azul da flauta do equipamento (engate 108 0280150467 Audi A4 1.8T Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 40,0 45,5
rápido), coloque a extremidade em um recipiente vazio. 109 0280150502 Kia Sportage 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 31,5 36,0
110 0280150504 Kia Sportage 2.0 Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 31,5 36,0
111 0280150551 Audi A4 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 22,5 25,5
112 0280150553 Kombi 1.6 Alc 14,4 a 17,6 3,0 3.0 33,0 39,0
113 0280150603 Golf Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 26,5 31,5
- Selecione através das teclas a função “Estanqueidade” (o 114 0280150661 Gas 0,5 a 2,0 1,0 3.0 28,5 33,5
led estanqueidade ligado). 115 0280150662 Suzuki Samurai 1.3 Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 22,0 26,0
116 0280150672 S10 / Blazer 2.2 MPFI Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,0 31,0
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no 117 0280150684 Golf GL 1.8 mono Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 36,0 43,0
display aparecerá as letras Et. 118 0280150686 Peugeot 106 1.0 Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 25,5 28,5
119 0280150698 Tipo IE 1.6 Gas 1,36 a 1,84 1,0 3.0 36,0 43,0
- Caso não haja pressão, aperte a tecla . A cada toque na tecla
120 0280150701 Cordoba Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 33,5 37,5
a pressão irá aumentar mais.
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 PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva Ltda
50 01F002A 2061,4 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 13,5 16,0
51 01F003A Picasso Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 23,5 27,5
52 1739242 BMW 318 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 24,5 27,5
53 2730561 Ranger 3.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 18,5 22,5
54 3180862 Ranger 4.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 17,5 20,5
55 5235036 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 22,5 26,5
56 5235210 Pontiac 3.8 V6 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 19,0 21,0
57 9125118 Volvo S40 1.8 16V Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 26,0 30,0
58 958FB2X Mondeo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 25,0 28,0
59 17086517 Saturno 3.0 Gas 2,50 a 3,50 3,0 3.0 28,5 32,0
- No decorrer deste procedimento, o líquido começará a sair do
60 17089276 Corsa Gsi 1.6 16v Gas 12,0 a 14,0 3,0 3.0 23,5 26,5
reservatório pela mangueira para o recipiente.
61 17101649 Super Salon Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 21,0 24,0
62 17103020 Omega 2.2 Gas 12,0 a 14,0 3,0 3.0 28,0 31,0 - Quando o líquido parar de sair aperte a tecla Selecione /Cancela
63 17123919 Corsa 1.0 MPFI Gas 2,50 a 3,50 3,0 3.0 15,0 18,0 para cancelar o funcionamento da bomba de combustível (não deixe a
64 17124187 Corvete V8 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 34,5 40,5 bomba ligada sem líquido, pois o mesmo pode danificar).
65 17124782 Corsa 1.6 MPFI Gas 2,50 a 3,50 3,0 3.0 22,0 26,0
66 17125053 Omega 2.2 Gas 12,0 a 14,0 3,0 3.0 28,0 31,0 3 – Operação inicial no MU-10200/10210.
67 25165683 Blazer / S10 4.3 V6 Gas 13,0 a 17,0 4,0 3.0 15,0 17,5
68 25165705 Blazer / S10 4.3 V6 Gas 13,0 a 17,0 4,0 3.0 15,0 17,5 - Conecte os cabos da máquina nos bicos injetores, conforme o tipo de
69 25165705 Blazer / S10 4.3 V6 Gas 13,0 a 17,0 4,0 3.0 53,5 62,5 bico (multiponto/monoponto), observe que os cabos para bicos multipontos
70 25312300 Corsa 1.0 MPFI Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 15,5 18,0 são numerados de1 a 4.
71 25314927 Celta 1.0 Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 15,5 18,5 - Bico Multiponto: - Bico Monoponto:
72 25319300 Corsa 1.0 MPFI Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 14,5 16,5
Cabo multiponto MU Cabo monoponto a ser conectado no
73 25319301 Corsa 1.0 16V Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 18,5 21,5
cabo Multiponto do MU
74 53007809 Cherokee 5.2 V8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 21,0 24,0
75 53030262 Cherokee 5.2 V8 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 32,0 36,0
76 93355553 Montana 1.4 flex A/ G 10,0 a 14,0 4,0 3.0 24,0 28,0
77 93397803 Corsa 1.8flex/Doblo 1.8 A/ G 10,0 a 14,0 3,0 3.0 33,5 39,0
78 171239117 Corsa 1.6 MPFI Gas 2,50 a 3,50 3,0 3.0 20,0 23,0
79 570232810 Fiesta 1.4 16V Gas 13,5 a 17,0 3,0 3.0 20,0 23,0
80 571242810 Fiesta 1.4 16V Gas 13,5 a 17,0 3,0 3.0 20,5 23,5 4 - Colocação dos bicos injetores Multipontos no MU-10200/10210.
81 663222771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5 - Coloque os bicos injetores, no suporte superior da flauta;
82 667312771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5 - Depois coloque o suporte na flauta, encaixando a mesma no orifício
83 668212771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5 existente nas alças.
84 670252771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 9,0 10,5
85 670282771 Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5

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- Aperte suavemente (não com força, pois pode causar vazamento) o 14 2510 Expovan 2.4 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 37,0 43,0
suporte com os bicos com o auxílio das duas manoplas. Caso houver 15 2741 Clio 1.0 16V Gas 14,0 a 18,0 3,0 3.0 14,0 16,5
vazamento de líquido durante os testes, troque os anéis do bico injetor. 16 3305 Corsa 1.6EFI Gas 1,90 a 2,50 0,8 3.0 52,5 58,5
- Conecte a mangueira azul no engate rápido que sai do equipamento no 17 3956 Cherokee 4.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 20,0 22,5
pino central do suporte (caso a mangueira não esteja encaixado). 18 4006 Honda Accord 2.2 16V Gas 1,90 a 2,50 3,0 3.0 33,5 39,0
19 4864 Monza Kadett1.8/2.0 Álc 1,50 a 2,50 2,0 3.0 77,5 90,5
20 4865 Monza Kadett 1.8/2.0 Gas 1,50 a 2,50 2,0 3.0 58,0 65,0
21 5006 Pathfinder 3.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 18,5 21,5
22 5278 S10 2.2 EFI / Blazer Gas 1,90 a 2,50 2,0 3.0 59,0 67,0
23 5620 Corolla Gas 12,0 a 16,5 3,0 3.0 23,0 27,0
24 6MHO Honda Civic 1.6 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 21,5 25,5
25 6MHR Honda Civic 1.6 Gas 10,0 a 14,0 3,0 3.0 21,5 25,5
5 - Montagem do bico injetor na monopontos MU-10200/10210.
26 03011 Picasso Gas 14,4 a 17,6 3,0 3.0 23,5 28,0
- Veja o tipo de bico injetor monoponto e escolha o suporte correto. 27 20341 Peugeot 206 1.4 Gas 12,0 a 17,0 3,0 3.0 16,0 19,0
28 1259A Corsa 1.0 MPFI Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 14,5 16,5
- Coloque o anel de vedação no interior do orifício existente no suporte
29 1867X Courier e Fiesta 1.4 16V Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 22,0 26,0
do bico monoponto, verificando se houve um perfeito assentamento.
30 2929A Blazer / S10 4.3 V6 Gas 12,5 a 13,0 4,0 3.0 29,0 30,5
- Introduza no suporte o bico em movimentos giratórios até prensá-lo 31 3185A Corsa 1.6EFI Gas 1,90 a 2,50 0,8 3.0 45,0 53,0
sobre o anel de vedação. 32 8055B Pick-up Corsa 1.6 Gas 1,90 a 2,50 0,8 3.0 52,5 58,5
- Após fixar o bico, colocá-lo em uma das provetas. 33 9F593 F250 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 32,5 37,5
- Aperte suavemente o suporte que contém o bico monoponto através 34 305100 Peugeot 405 1.8 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 28,0 31,0
do suporte dos injetores multiponto e aperte as manoplas. 35 318400 Santana 2.0 Alc 13,0 a 17,0 3,0 3.0 33,0 38,5
- Após as operações acima, conecte o mangueira azul no engate rápido 36 366002 Toyota Corola 1.8 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 13,5 16,0
na parte traseira do suporte do bico monoponto. 37 863409 Peugeot 605 V6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 21,0 23,5
38 866313 Mégane 1.6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 17,5 20,5
39 867867 Mégane 1.6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 6,5 8,0
40 867867 Mégane 1.6 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 26,5 31,5
41 82573P Montana 1.4 flex A/G 10,0 a 14,0 4,0 3.0 24,0 28,0
42 958FBB Escort 1.8 16V/Mondeo Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 9,0 10,5
43 958FBB Escort 1.8 16V/Mondeo Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 28,5 32,5
44 958FDB Mondeo 2.0 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 27,0 32,0
45 96MFAB Escort 1.8 16V Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 9,0 10,5
6 - Testes com os bicos multipontos ou monopontos. 46 97MFBA Courier,Fiesta 1.4 16V Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 22,0 26,0
47 00B3464 Fiesta 1.3 EFI Gas 1,00 a 1,50 1,0 3.0 30,0 34,0
I - Teste dos bicos injetores (Resistência). 48 00D0135 Fiesta 1.3 EFI Gas 1,00 a 1,50 1,0 3.0 30,0 34,0
49 00D0265 Fiesta 1.3 EFI Gas 1,00 a 1,50 1,0 3.0 30,0 34,0
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b - Caso a cuba não entrar em funcionamento. - Verificação da resistência (curto-circuito e circuito aberto) dos bicos
- Você não conectou o cabo de alimentação da Cuba na tomada injetores multipontos e monopontos.
existente atrás da LB-10200/10210. É muito importante a verificação da resistência dos bicos, pois caso os
- Caso você esteja utilizando uma cuba diferente da nossa selecione bicos apresentem problemas é possível danificar a placa lógica do
o temporizador desta para o tempo máximo. equipamento, no MU-10200/10210 este teste é feito através do
- Após 15 minutos a Cuba parará de funcionar, e os injetores equipamento não necessitando utilizar um multímetro. Para efetuar a leitura
estarão limpos dos resíduos, porém ainda necessitando realizar a operação da resistência, siga os passos abaixo:
de retro-lavagem (apenas dos bicos multiponto), para retirar os resíduos do - Selecione através das teclas a função “Resistência” (led acesso).
filtro dos mesmos.
c - Considerações finais da limpeza. - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o display indicará o valor da
- Após a limpeza ultra-sônica do bico injetor monoponto ou resistência do bico. O teste é iniciado e a leitura é mostrado no display
multiponto, refaça as operações de estanqueidade, equalização leque. sequencialmente, isto é: o led bico 1 ligado e o valor da resistência é
- Após o término da limpeza do bico monoponto, jateie com ar os mostrado no display, conforme exemplo abaixo:
seus filtros, expelindo assim os resíduos de sujeira.

PLANATC Tecnologia Eletrônica Automotiva

Tabela de Vazão de Injetores LB-10200 / 10210

Obs: Para Equalização dos Bicos utilize a função MS (milisegundos)
Press Volume
Número Veículos que podem Resist.
Item Comb ão MS (ml)
do injetor utilizar o injetor (Ohms) (bar) Mín. Máx. - Caso algum bico tenha problema, temos dois casos a salientar:
1 216 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 33,5 39,0 1 – Bico em aberto.
2 247 S10 2.2 Gas 1,40 a 2,20 2,0 3.0 80,0 94,0 O MU-10200/10210 mostrará no display dois traços (resistência
3 342 Corsa 1.0 Gas 1,40 a 2,20 0,8 3.0 30,0 34,0 aberta ou maior que o devido).
4 347 Corsa 1.4 Gas 1,40 a 2,20 0,8 3.0 33,5 38,0
5 363 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 33,5 39,0
6 375 Fiesta 1.3 Gas 1,40 a 2,20 1,0 3.0 32,0 38,0
7 494 Fiesta 1.3 Gas 10,0 a 14,0 1,0 3.0 29,0 33,0
8 495 Fiesta 1.3 Gas 10,0 a 14,0 1,0 3.0 29,0 33,0
9 117A Cherokee 4.0 Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 20,0 22,5
10 176F Daewoo Gas 13,0 a 17,0 3,0 3.0 20,5 24,0
11 261B Expovan 2.4 Gas 13,5 a 16,5 3,0 3.0 37,0 43,0
12 1712 Corsa 1.6EFI Gas 1,90 a 2,50 0,8 3.0 45,0 53,0
2 – Resistência em curto.
13 2480 Pajero 3.0V6 Gas 13,5 a 23,0 3,0 3.0 20,5 24,0
30 11
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O MU-10200/10210 mostrará no display ~0 ohms (em curto). apenas encobrir os bicos dos injetores, isto é, o líquido deverá apenas
- Para os valores normais de resistência, compare os valores obtidos, encostar na base inferior do “Suporte dos injetores” (localiza os 4 furos).
com a tabela no final do manual (conforme código do bico tem um - Nos casos de injetores EFI (Single-Point), o líquido deverá
valor de resistência), tendo uma tolerância de ~15%. encobrir também os filtros. Neste caso, a base inferior do suporte ficará
submerso no líquido.
Nota: - O líquido somente deverá ser substituído quando o mesmo tornar-
se turvo, ou com resíduos, que possam penetrar nos bicos injetores.
- Caso os injetores são de automóveis com alta quilometragem, é
conveniente aumentar a concentração do líquido de limpeza, isto é, maior
quantidade do líquido concentrado para a mesma parte de água.

- É importante salientar que são necessários, antes de realizar a

limpeza ultra-sônica nos bicos, pois, caso nestes testes eles apresentem
operação normal, o tempo ganho de trabalho do mecânico é significativo.

II - Regulagem da pressão nos bicos injetores

- Para realizar a regulagem de pressão é importante salientar que
para os testes de: estanqueidade, leque, limpeza e equalização, são
necessários que os bicos injetores estejam sob pressão. - Coloque o “Suporte dos injetores” dentro da cuba ultra-sônica.
- Para ajustar a pressão é necessário primeiro selecionar uma das 4 - Conecte os cabos elétricos do multiponto no módulo eletrônico em
funções: leque, estanqueidade, equalização, limpeza e em seguida: qualquer um dos 4 orifícios, seja multi ou mono, e nos bicos injetores.
a) Apertar, por toque, a tecla para a pressão AUMENTAR. A - Coloque os bicos com os cabos elétricos já conectados na cuba
cada toque na tecla a pressão irá aumentar ~0,3 Bar. Mesmo que os ultra-sônica. Veja a figura a seguir.
injetores iniciem o teste, você poderá continuar aumentando a pressão. - Ligue a chave LIGA/DESL do painel do LB-10200/10210.
b) Apertar, por toque, a tecla para a pressão DIMINUIR. A - Selecione através das teclas a função “Limpeza”.
cada toque na tecla a pressão irá diminuir ~0,3 Bar. Mesmo que os injetores - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
iniciem o teste, você poderá continuar diminuindo a pressão. aparecerá um número 15 (este número decrementará com o tempo).
Atenção: - O sistema sempre memoriza a última pressão ajustada (mesmo - Após 15 minutos o sistema irá parar. Caso queira parar antes aperte
desligando a MU-10200/10210), desde que este tenha terminado o teste.
- Lembre-se que para parar o teste que está sendo executado, teclar novamente a tecla “Seleciona/Cancela”.
- Nota: É importante salientar que, em uma mesma operação de limpeza,
“Seleciona/Cancela” um sinal sonoro ocorrerá (dois Bips). os injetores, deverão ter a mesma tensão operacional.
Dicas.
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- A quantidade de líquido pode ficar no máximo a 10 mm do topo da cuba * Normalmente, os bicos multiponto MPFI, BOSCH e similares, trabalham
e no mínimo a 30 mm do fundo. Caso o líquido ficar a menos de 30 mm com 3 bar de pressão.
do fundo da cuba, isto poderá acarretar em danos irreparáveis no conjunto. * Normalmente, os bicos monoponto da Weber e Magnetti Marelli, que
- Evite impactos de qualquer natureza no conjunto. atendem a linha FIAT/VW, operam na faixa de 1,0 a 1,2 bar,
- Procure trabalhar com o aparelho em ambiente arejado, distante de * Normalmente, os bicos monoponto EFI da Rochester que equipam os
aquecedores, estufas, fornos e etc. carros da GM e FORD trabalham com a pressão entre 1,6 a 2,2 bar.
- Nunca use ácido ou soluções corrosivas diretamente no tanque. * Em caso de dúvida, sempre, consulte a tabela no final do manual ou o
- O uso de líquidos inflamáveis ou tóxicos não é recomendado, sendo que manual do fabricante/veículo.
o seu uso e possíveis ocorrências correm totalmente por conta do usuário,
incluindo a perda total da garantia. III - Escoamento do líquido das provetas.
- O líquido para cuba deve ser um produto específico para a limpeza de - Antes de continuar a leitura dos itens seguintes é IMPORTANTE
bico injetor. A Planatc fornece o líquido específico para a limpeza (LLB- saber que para a retirada do líquido das provetas, faça a seqüência abaixo:
1), sendo que a proporção de líquido/água está no rótulo do frasco. - Selecione através das teclas a função “Escoamento”.
ESCLARECIMENTOS - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o escoamento iniciará e no
- AQUECIMENTO: É normal o aquecimento do conjunto, principalmente display aparecerá as letras Ec.
quando utilizado continuamente por várias horas, é aconselhável uma pausa
entre uma limpeza e outra (~10 minutos).
- ZUMBIDO: É normal desde que se apresente de maneira uniforme. Em
função do aquecimento da solução pode ocorrer aumento de zumbido,
como também um zumbido não uniforme.
- FUSÍVEL: No módulo principal do LB (módulo de controle) e na cuba
CBU, o fusível está na parte traseira do equipamento. Sua ruptura só se
processa quando há avarias no circuito do gerador de Ultra-Som, ou
quando a tensão da rede for diferente 110volts (CBU-100/1LEC e 3LEC). - O líquido sairá sozinho das provetas. Após esvaziar as provetas, caso
Quando ocorrer a queima do fusível da cuba troque-o observando a
amperagem indicada. Caso continue a queimar, envie-o ao seu revendedor. continue a funcionar a função escoamento, aperte a tecla “sel/can”.

IV - Teste de Estanqueidade.
a – Limpeza dos bicos injetores de combustível.
I - Limpeza sem fluxo de líquido pelo bico multiponto e monoponto. - Selecione através das teclas a função “Estanqueidade”.
- Dilua o líquido concentrado conforme a instrução vista no rótulo
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
da embalagem do LLB-1.
aparecerá as letras Et.
- Coloque o líquido de limpeza LLB-1 no interior da cuba.
- Regule a pressão, caso seja necessário, conforme item 6-II Regulagem
- Nos casos de injetores MPFI ( Multi-Point ), o líquido deverá da pressão nos bicos injetores.
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- Verifique se há vazamentos (gotejamentos ou os bicos dos injetores - O AML Astra tem um sensor na ponta do motor, sendo assim
ficam umedecidos) nos injetores. Após 20 segundos aproximadamente o temos que efetuar o teste do mesmo, para isto é só apertar a ponta e
teste parará automaticamente. Caso haja vazamentos pare os testes e efetue aparecerá um ponto aceso no display AS. .
Ponto aceso
a limpeza ultra-sônica dos bicos, caso contrário siga as instruções dos
próximos itens. Apertar eixo
central

- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.

- Caso deseje parar o teste, teclar Selecione/Cancela para cancelar. 8 – Preparação da Cuba ultra-sônica.
V – Teste de Limpeza. - Cubas Econômicas (CBU-100/1LEC e 3LEC).
A função limpeza é utilizada em conjunto com a cuba ultra-sônica
conectada na saída traseira 110V do MU-10200/10210, somente faça este
teste com a cuba com o produto de limpeza (líquido) na cuba. Ao
acionar a função “limpeza” um contador interno é ativado e a cuba ultra-
sônica é acionado por um período de ~15 minutos.
- Retirar a cuba da caixa.
- Selecione através das teclas a função “Limpeza”. Atenção: As cubas CBU-100/1LEC-3LEC que acompanham a LB
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display somente pode ser conectado em 110V.
aparecerá um número 15 (este número decrementará com o tempo). - Conecte o cabo de força da cuba ultra-sônica na tomada atrás da
Nota: - Na tomada traseira do MU-10200/10210 é liberado a tensão de LB. Este procedimento é obrigatório, caso contrário o LB não conseguirá
110V e os bicos ficam pulsando pelo tempo de ~20 minutos. controlar a cuba. Caso você já possua uma cuba, faça o mesmo
procedimento.

ATENÇÃO: EVITE A PERDA DE GARANTIA.

- A cuba poderá sofrer avarias, caso funcione sem o líquido de limpeza.
- Para as Cubas CBU-100/1LEC e 3LEC, somente conecte a cuba ultra-
sônica em 110V (na tomada traseira da MU-10200/10210)
- Evite usar objetos em contato com o fundo do tanque.
- Evite utilizar, outros tipos de suporte de bico, sem ser de aço inoxidável.
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- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.

Nota:
- Caso esteja utilizando a cuba CBU-100/1L ou 3L não esquecer
de ligar o equipamento.
A - Teste AML Automático. - Nota: Não esquecer de colocar o líquido de limpeza na cuba.
- Selecione através das teclas a função “AML Auto”. Contador de limpeza de bico.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no Para sabermos a quantidade de limpeza efetuada na máquina.
display aparecerá um AL, conforme as figuras abaixo:
a) Selecione a função “Limpeza”.
b) Pressione a tecla “Seleciona” por 4 segundos.
c) No display aparecerá a contagem.
- Os primeiros dois dígitos são a milhar e centena, os dois segundos
dígitos são a dezena e unidade (ex. 0022 - 22 limpezas).
a) b) c)
- O motor AML avançará e retrocederá automaticamente.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
B - Teste AML Astra Automático.
- Selecione através das teclas a função “AML Astra Auto”
(o led AML Astra Auto ligado).
VI – Teste de Leque.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
display aparecerá um AS, conforme as figuras abaixo: - Caso seja necessário esvaziar a proveta, siga o procedimento do
- O motor AML Astra avançará e retrocederá o eixo central item 6-III deste procedimento.
automaticamente. - Selecione através das teclas a função “Leque”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará e no display
aparecerá as letras LE.

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- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.

- Teste Magnet Marelli Automático.
- Selecione através das teclas a função “MM Auto”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
display aparecerá um P.
- Regule a pressão, caso seja necessário, conforme o item 6-II - O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino
Regulagem da pressão nos bicos injetores. automaticamente e uma barra no display aceso girando no sentido anti-
- Os bicos injetores começarão a injetar líquido um a um. horário e horário e conforme as figuras abaixo:
Dica: Caso você não veja o leque na saída dos bicos, procure uma
melhor posição para visualização do leque através do Estrobo (somente na
MU-10200) para uma melhor visualização do leque.

Estrobo: facilita a
visualização do leque
(somente na MU- - Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
10200)
II - Atuadores de marcha lenta (AML)
- Coloque os atuadores de marcha lenta e atuadores de marcha lenta
Astra no conector adequado e execute o teste.
- Observe o leque dos 4 bicos no teste. Caso o leque esteja torto, Conexão AML
com pouco fluxo, ou muito aberto, pare os testes e efetue a limpeza ultra-
sônica dos bicos, caso contrário siga as instruções dos próximos itens.
a b c d

Importante: - Para a conexão dos motores AML é necessário a remoção

do conector do bico injetor 1 (utilizamos este conector para o
funcionamento do AML).
Conexão do AML ASTRA.
- Temos um conector especifico para AML-Astra.
- Bico necessitando de limpeza:
a - Bico com spray concentrado para a esquerda

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- Teste DHP/Bosch Automático. b - Bico com spray para a esquerda
c - Bico com spray em formato cônico
- Selecione através das teclas a função “DPH Auto” .
- Bico com spray correto.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no d – Bico com spray tipo um chuveiro, sem respingos, e com um leve
display aparecerá um H. formato cônico.
- O motor de passo executará avanço e o recolhimento do pino
automaticamente e uma barra no display aceso girando no sentido anti- VII – Vazão dos bicos injetores – Equalização.
horário e horário e conforme as figuras abaixo: O teste de Equalização/vazão determina se os bicos injetores estão
equalizados (injetando a mesma quantidade de combustível no cilindro).
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
- Caso, nos testes anteriores não houve algum tipo de problema,
esvazie a proveta, conforme o item 6-III deste procedimento.
- Selecione através das teclas a função “Equalização” (o
led equalização ligado).
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela”.

- Teste Magnet Marelli Manual.

- Selecione através das teclas a função “MM Manual”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
display aparecerá um P.
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar a tecla - Após selecionar equalização temos quatro opções: Auto Multi,
para avançar o pino (no sentido horário) e a tecla para recolher o Auto Mono, RPM e ms.
pino (no sentido anti-horário) e no display aparecerá uma barra aceso - Escolha a função conforme a sua necessidade.
movimentando-se no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo: - Selecione através das teclas a função desejada.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará,
conforme as figuras abaixo:
Teste Multiponto Automático.
- Nesta opção temos o teste de equalização dos bicos multipontos e
a seleção das características de RPM e tempo de abertura é automática. A
- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza do rotação é setado em 3000 e o tempo de abertura do bico ms está em 2ms.
MP Magnet Marelli.
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I – Motores de Passo Delphi / Bosch/Magnet Marelli.

- Coloque o motor de passo Delphi/Bosch/Magnet Marelli no

conector adequado e escolher o modo de execução do teste:
- Manual: serve para sacar ou recolher o pino do MP.
- Automático: este faz um teste de avanço e retrocesso.

Teste monoponto automático.

- Nesta opção temos o teste de equalização dos bicos monopontos e

a seleção das características de RPM e tempo de abertura é automática. A
rotação é variável e tempo de abertura do bico está em ~10ms.
- Teste DHP/Bosch Manual
- Selecione através das teclas a função “DPH Manual”.
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, e no
display aparecerá um H.
- Para executarmos o movimento do MP temos que pressionar a
tecla para avançar o pino (no sentido horário) e a tecla para
recolher o pino (no sentido anti-horário) e no display aparecerá uma barra
Teste RPM. aceso movimentando-se no sentido escolhido, conforme as figuras abaixo:

- Nesta modalidade temos o ajuste de rotação RPM de: 1000 até

6000 (o tempo de abertura dos bicos é fixo);

- Neste modo podemos sacar e recolher o pino para uma limpeza do

MP Delphi ou Bosch.
- Caso desejar parar o teste aperte a tecla Selecione /Cancela.
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- Conecte os bicos injetores, na POSIÇÃO INVERSA, isto é, - Selecione através das teclas a rotação que desejamos, no
coloque o bico que sai a pulverização no interior do suporte, conecte os
display aparecerá o valor do RPM x 100 (ex. [10]x100=1000RPM).
cabos elétricos nos bicos. Veja a figura ao acima.
- Depois coloque a flauta encaixando nos dois rasgos do suporte de - Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, no
retro-lavagem. exemplo acima o teste está sendo executado em 1000 RPM.
- Aperte suavemente (não com força, pois pode causar vazamento) Teste ms.
o suporte que contém os bicos com o auxílio das manoplas. Caso houver - Nesta modalidade temos o ajuste do tempo de abertura do bico em
vazamento de líquido durante os testes, troque os anéis do bico injetor. ms: 2, 3, 4 e 5 (a rotação é fixo).
- Conecte a mangueira que sai do equipamento, no pino tipo click
que sai do meio do suporte, caso necessário.
- Após colocar os injetores na posição apropriada faça a mesma
operação do item 6-VII Equalização. Porém a pressão deve ser
OBRIGATORIAMENTE a MÍNIMA POSSÍVEL, no caso 0,5 Bar, e o
tempo no MÁXIMO 40 SEGUNDOS. Após este tempo devemos parar.

B- Motores de PASSO e AML.

Neste módulo podemos verificar o funcionamento dos motores de - Selecione através das teclas o tempo de abertura dos
passo e atuadores de marcha lenta: bicos que desejamos, no display aparecerá o valor em ms.
- Delphi/Bosch (manual e automático)
- Aperte a tecla “Seleciona/Cancela” e o teste iniciará, no
- Magnet Marelli (manual e automático)
exemplo acima o teste está sendo executado em 2.0 ms.
- Atuadores de marcha lenta (automático)
- Atuadores Astra e similares (Automático e Switch). VIII – Marcador Comparativo (somente na MU-10200).
a) b) c)
Procedimento inicial.
- Selecione através das teclas a opção MP/AML.

a) Efetue o teste de Equalização.

b) Coloque os marcadores no nível do líquido (marcando a posição).
c) Faça o escoamento das provetas, efetue a limpeza do bico e refaça o
teste (com o marcador na posição podemos observar a leitura anterior e a
nova).
Atenção: os bicos devem ser colocados na mesma posição anterior.
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IMPORTANTE:- Caso necessite ajustar a pressão siga o procedimento • A sujeira no tanque de combustível.
do item 6-II. Após o sistema estar pressurizado, os injetores começam • A “borra” dentro, na ponta e no filtro interno do injetor multiponto.
a pulverizar, mesmo no meio do teste podemos alterar a pressão. • Fadiga da agulha do injetor.
- Para injetores monopontos, observe o nível de líquido na proveta e • A tolerância indicada pelo fabricante.
compare-o com a tabela no final do manual ou com do fabricante (volume).
Na necessidade da trocar do injetor de combustível, é necessário que se
- Para injetores multipontos observe agora o nível de líquido em faça novamente os testes de vazão entre os restantes. O injetor trocado, não
cada proveta. A tolerância não deverá ultrapassar 5%, entre os níveis das significa que esteja inutilizado, pois o módulo de comando da injeção
provetas, como podemos ver no exemplo abaixo. Caso houver, pare os necessita de injetores com mesma vazão. Portanto é importante que você
testes e efetue a limpeza ultra-sônica dos bicos, caso contrário siga as guarde o bico, identificando o valor de sua vazão, para posterior uso com
instruções dos próximos itens. um outro jogo de bicos semelhantes.
a b c d
VIII – Retro-lavagem (Somente para bico injetor multiponto).
Para os bicos, a retro-lavagem é imprescindível, pois o mesmo tem
um filtro blindado, o que dificulta a retirada de eventual cisco ou sujeira.
A operação deverá ser feita somente após a limpeza ultrasonica
do bico injetor.
- Após a limpeza ultra-sônica dos bicos injetores, conecte os
- A tolerância de 5% entre as provetas (a e b) indica que estes dois injetores multipontos conforme a figura a seguir.
estão equalizados.
- Porém as provetas (c e d) não estão todos equalizados.
ATENÇÃO: -Os bicos injetores com maior vazão não indicam que são os
melhores, pois estes podem estar com a agulha interna travada, ou fadiga
da mola da agulha do injetor. O importante é que o nível do líquido se
equalizem (leia sobre bico injetor logo abaixo).
Preparação dos bicos injetores multipontos para retrolavagem.
- No caso do monoponto consulte o manual do fabricante /veículo.
Neste procedimento, provavelmente haverá ciscos, partículas que
O Bico Injetor sairão com o líquido. Por isso você não deverá utilizar as provetas, pois o
A regulagem da quantidade de combustível feita pelo módulo líquido que cai na proveta retorna automaticamente para o recipiente do
eletrônico, se baseia em sensores, um dos quais é o lambda, o qual capta as equipamento. Caso você queira reutilizar o fluido, utilize um recipiente
informações pelos gases expelidos pelo escapamento, tirando uma média. limpo e espere decantar a sujeira antes de colocá-la novamente no
Daí a importância dos bicos injetores de um mesmo motor ter a mesma recipiente do equipamento.
vazão. - Pegue um recipiente qualquer
As causas prováveis da diferença de vazão são: - Pegue a flauta que acompanha o equipamento

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